Hoy en día resulta realmente complicado pensar en un coche amplio, práctico y para toda la familia que no sea un SUV. Y aún más complicado si buscamos que sea, además, híbrido y asequible. Sin embargo, dicha amalgama de características la encontramos centralizada en un coche, el Dacia Jogger Hybrid, uno de los pocos monovolúmenes que siguen existiendo, que cuenta con siete plazas y con una mecánica híbrida que no solo le otorga la etiqueta ECO, sino que también le permite seguir ofreciendo 607 litros de maletero.
Y aunque bien es cierto que aquellos tiempos en los podías hacerte con un coche de la firma rumana por 6.000 o 7.000 euros han terminado, el Jogger sigue asentándose como un coche asequible dado lo que ofrece en su versión híbrida. Siendo más concretos, el monovolumen rumano puede acabar en nuestro garaje por 24.450 euros en su variante Hybrid afrontando un pago al contado, o por 238 euros al mes si optamos por la financiación.
Así es el Dacia Jogger con versión híbrida que puede ser nuestro por menos de 25.000 euros
Dacia Jogger
Pero, independientemente de la modalidad de pago que escojamos, debemos saber que para mantener dichas cifras es necesario acogerse a una configuración concreta del Jogger. De esta manera, debemos decantarnos por el motor híbrido y por el acabado Expression.
De esta manera, nos encontramos con un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 16 pulgadas, faros LED, freno de parking eléctrico, climatización automática, pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto y ayuda al aparcamiento trasero entre otros.
No obstante, el punto álgido de esta variante del Dacia Jogger la encontramos en su esquema mecánico. Aquí, el protagonista no es otro que un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros atmosférico que, de la mano de dos propulsores eléctricos de 49 y 20 CV, produce un total de 140 CV. Dicha cifra se gestiona por medio de una caja de cambios de variador continuo, y permite un 0 a 100 en 9,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 167 km/h.
No, no son cifras espectaculares, pero pasan a un segundo plano cuando descubrimos un consumo combinado de 4,8 litros a los 100, aunque eso sí, homologado bajo el ciclo WLTP. Además, el Dacia Jogger Hybrid sigue ofreciendo 607 litros de maletero en su variante de cinco plazas -506 con siete plazas, cifra que declaran también los Jogger convencionales.
Ahora bien, ¿cuáles son las condiciones de la firma rumana para permitir que nos hagamos con el Jogger por 238 euros al mes? La primera es afrontar una entrada de 4.689,35 euros, cifra que nos da acceso a 36 cuotas de 238 euros y a una última de 14.841,15 euros. A todo ello hay que sumarle un TIN al 7,75%, un TAE al 11,20% y una comisión de apertura de 598,88 euros.
Sea como fuere, todo ello provoca que el precio total a plazos sea de 28.697,38 euros, es decir, 4.200 euros más que si optamos por pagar el Jogger Hybrid al contado. ¿Merece la pena entonces financiar? Eso dependerá mucho de nuestra situación personal, pero desde luego pocas otras opciones encontraremos en el mercado con siete plazas y tecnología híbrida.
El Dacia Jogger en ¿Qué coche me compro?
No obstante, la mejor forma para comprobarlo la encontramos en ¿Qué coche me compro?, el comparador de Diariomotor donde no solo podremos descubrir la mayor oferta de coches nuevos, sino también de segunda mano.
Y lo cierto es que no, casi no hay rivales en el mercado respecto al Dacia Jogger, siendo lo más cercano un SsangYong Tivoli Grand, modelo que puede ser nuestro por 23.200 euros y con etiqueta ECO pero no por ser híbrido, sino por tratarse de un vehículo bi-fuel, además de que tan solo existe en versión de cinco plazas.
