Siendo el Dacia Sandero el coche que más éxito ha tenido en España durante el pasado 2024, parece claro que el mercado español tiene una clara orientación hacia productos de corte esencial y asequible que desempeñen sus tareas come medios de transporte de manera honesta y sin grandes lujos.
Siguiendo estas mismas pautas y bajo la apariencia de una carrocería de tipo SUV, existe en España una alternativa que en estos momentos se está anunciando por un fuerte precio gancho de 10.950 euros. Se trata de todo un reclamo para ser el precio de todo un coche a estreno en pleno 2025, pero, ¿hay algún truco tras esta oferta del FIAT Panda Hybrid.
Fiat Panda
FIAT Panda Hybrid.
Imágenes del FIAT Panda Hybrid en oferta
Y es que por 10.950 euros, con esta oferta el Panda se pone en su versión básica (no la Pandina) al alcance de una gran parte de los bolsillos más modestos de España, dando a cambio, además, la etiqueta Eco de la DGT gracias a un sistema híbrido ligero, aunque de sólo 12 V en este caso. El total, el Panda rinde 70 CV y por esta contenida potencia hace un 0 a 100 en 13,9 segundos. Se trata, por tanto, de un coche de enfoque puramente urbano, como también denota la capacidad de su maletero, de 225 litros de volumen, y su longitud, total, de sólo 3,7 metros, lo que lo emplaza dentro del segmento A.
FIAT Panda Hybrid.
Aun así, por 10.950 euros a estreno, poco más se puede pedir a un coche a estas alturas de siglo, pues es raro que una vez matriculado, el precio de los más económicos bajo de los 15.000 euros. No obstante, la realidad de esta oferta es que hace falta cumplir con dos requisitos para con ello poder disfrutar de este llamativo precio.
El primero de ambos es que se tendrá que financiar la compra con un mínimo de 36 meses de aplazamiento (los intereses no los detalla la marca), mientras que el segundo es que se tiene que entregar a cambio, en la transacción de compra, un coche de más de 15 años de edad que haya estado al menos, los seis meses previos bajo la titularidad del comprador.
| Equipamiento FIAT Panda Hybrid | |
|---|---|
| Ruedas | Llantas con embellecedores 36 cm (14″) |
| Confort – Funcionalidad | Aire Acondicionado |
| Cambio manual de 6 velocidades | |
| Start & Stop | |
| Audio – Telemática | Pre instalación de radio |
| Seguridad | Airbag acompañante |
| Airbag conductor | |
| Airbag laterales | |
| Alerta de cambio involuntario de carril | |
| Control de crucero inteligente | |
| Detector de fatiga | |
| E.S.C. (Sistema Control Estabilidad) | |
| Kit reparación pinchazos | |
| Sistema de frenada de emergencia | |
| Línea y Estilo | Carcasas retrovisores negras |
| Luces – Sensores | Sensor de aparcamiento trasero |
A cambio de este desembolso, se obtiene un coche que, aunque sumamente escueto, brindará la fiabilidad típica de un turismo a estreno durante sus primeros años de vida y las garantías que aporta la etiqueta Eco de la DGT a largo plazo. En términos de equipamiento, por contra, no tiene ni radio, sino una presinstalación para la misma, pero aquí lo importante, realmente, es el precio y que a cambio, insistimos, se compra un coche a estreno.
Habitáculo del Panda Hybrid en oferta.
Por 750 euros más, la marca ofrece la opción de equipar el paquete City, que redondea el equipamiento de manera significativa con espejos eléctricos desempañables, radio digital con pantalla de cinco pulgadas y mandos de la radio en el volante, toma de USB, control de crucero y asiento del conductor regulable en altura.
Una oferta que, realmente, sí puede ser muy interesante
Aunque a priori puede parecer que se trata de la típica oferta gancho que a poca gente puede llegar a contentar, la realidad es que por lo económico del Panda y el hecho de que se tiene que entregar de manera obligada un coche de más de 15 años a cambio al comprarlo, sí que puede llegar a satisfacer las necesidades de una parte muy específica de la población.
Y es que, para todos aquellos que se encuentran en la necesidad de dar reemplazo a un coche de avanzada edad que apenas dispone de valor residual, los 2.494 euros que existen de diferencia entre el precio original de partida del Panda y el precio de la oferta, pueden llegar a ser interesantes para quienes bajo su haber tienen un coche de menor valor que este.
Obviamente, como en toda financiación, al financiar la compra habrá que pasar por caja para abonar esos intereses, que de alguna manera a la larga acabarán amortizando esa diferencia, pero lo realmente interesante de esta oferta es que se facilita el acceso a un coche nuevo que, aunque sea económico, para muchos podrá suponer un paso adelante e incluso pasar a disfrutar de la etiqueta Eco de la DGT.
Imágenes del FIAT Panda Hybrid en oferta
