No cabe duda de que Toyota es una marca referente en materia de fiabilidad y de fabricación de coches híbridos, pero también nos encontramos en el mercado con importantes rivales. Uno de ellos es, sin lugar a dudas, el nuevo Hyundai Kona, un SUV que está en oferta en su variante híbrida, que cuenta con etiqueta ECO, un consumo ridículo de 4,5 litros a los 100 y que puede ser nuestro por 200 euros al mes.
No obstante, y antes de acudir a nuestro concesionario más cercano, debemos saber que la firma coreana exige a sus potenciales clientes financiar la compra. De esta manera, es necesario leer la letra pequeña y descubrir si el nuevo Kona es una opción plausible frente al Toyota Corolla Cross o, por el contrario, una trampa para nuestro bolsillo. Aunque eso sí, siempre podemos hacerlo nuestro por 28.740 euros a través de ¿Qué coche me compro?.
Así es el Hyundai Kona híbrido que puede ser nuestro por 200 euros al mes
Hyundai Kona
Sea como fuere, antes de hablar de números tenemos que saber que el Kona ofertado se acoge a una configuración concreta. De esta forma, debemos aceptar como opciones inamovibles el motor HEV de 141 CV y el acabado Maxx.
De esta manera, nos encontramos con un equipamiento de serie muy completo conformado por llantas de 16 pulgadas, faros LED, climatizador automático bi-zona, control de crucero inteligente, cámara de visión trasera, modos de conducción, cuadro de mandos digital y pantalla táctil de 12,3 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En lo que a mecánica se refiere, el Kona híbrido combina un motor de cuatro cilindros atmosférico de 1.6 litros con uno eléctrico para producir un total de 141 CV y 265 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja automática de seis relaciones y doble embrague y que permiten una velocidad punta de 165 km/h. Pero su punto álgido reside en un consumo combinado de tan solo 4,5 litros a los 100 y en la presencia de la etiqueta ECO sobre el parabrisas.
Pero, ¿cuáles son las exigencias de Hyundai a la hora de hacernos con su SUV por 200 euros al mes? La primera es afrontar una entrada de 9.681 euros, cifra que nos da acceso a 47 cuotas de 200 euros y a una última de 14.999,65 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 6,49%, un TAE al 8% y una comisión de formalización de 744,71 euros.
De esta manera, nos encontramos con unos intereses de 4.540,65 euros, cifra que provoca que el precio total a plazos sea de 34.825,36 euros. No es una cifra sumamente descabellada si tenemos en cuenta el precio de su competencia, pero sí se antoja algo elevada frente a los 28.740 euros que cuesta un Kona de igual configuración pagado al contado.
El Hyundai Kona en ¿Qué coche me compro?
Pero, independientemente de si nos parece una buena oferta o no, debemos saber que el Hyundai Kona no es el único SUV híbrido del mercado. Así, podemos conocer otras opciones por medio de ¿Qué coche me compro?, el comparador de Diariomotor donde podemos encontrar la mayor oferta de coches nuevos y de segunda mano.
De esta manera, nos encontramos con un Toyota Corolla Cross que puede ser nuestro por 36.150 euros. Otra alternativa es el Peugeot 3008, modelo disponible con mecánica MHEV y que podemos adquirir por 39.540 euros. Y por último, y aunque sea algo más grande, el Kia Sportage, que en su versión mild-hybrid puede entrar en nuestro garaje por 35.625 euros, algo a considerar por la escasa diferencia de precio y por las virtudes que ofrece el SUV de Kia.
No obstante, siempre podemos rebajar la factura final del Hyundai Kona recurriendo al mercado de ocasión. Y aunque bien es cierto que en el momento que escriben estas palabras no hay aún unidades de segunda mano de la segunda generación del Kona, podemos hacernos con una de su primera entrega con etiqueta ECO, muy bien equipada y de la mano de un precio muy atractivo.
