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El Kia Niro es un eléctrico por 26.000 €

La masiva llegada de productos chinos a Europa a creado dos vertientes muy claras: por un lado aquella que invita a pensar que su entrada supone el punto y final de la industria local y por el otro la que hace ver que es la única opción económica. Y aunque bien es cierto que tema tiene mucha profundidad, hoy nos encontramos con una alternativa a las propuesta eléctricas chinas, y no es otro que el Kia e-Niro, un SUV 100% eléctrico con 460 kilómetros de autonomía que puede ser nuestro por 26.402 euros.

No obstante, debemos saber que dicho precio está condicionado por dos elementos muy importantes: la ayuda máxima del Plan MOVES III y la financiación que exige la casa coreana para poder disfrutar de la oferta. Así, debemos leer con detenimiento la letra pequeña y descubrir si el Niro eléctrico es realmente tan buena alternativa a los SUV chinos que abordan el mercado.

Vista frontal y lateral del Kia Niro, destacando su diseño moderno

KIA Kia Niro

SUV Pequeño
26.460 € Ahorra 6.715 €

Vista frontal y lateral del Kia Niro, destacando su diseño moderno

Así es el Kia e-Niro que puede ser nuestro por 26.000 euros

Pero antes de hablar de números, es necesario aclarar que el Niro ofertado se acoge a una configuración concreta. Tal es así, que debemos optar por el acabado Concept y el único motor disponible para la variante eléctrica que declara un total de 204 CV.

Esto se traduce en un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, volante multi-función, acceso y arranque sin llave, climatizador, cuadro de intrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Kia Niro 2022 60

En lo que a mecánica se refiere, el Kia e-Niro recurre a un único motor eléctrico que se encuentra en la tesitura de producir 204 CV y 255 Nm de par. Con dichas cifras, el SUV coreano es capaz de cubrir el 0 a 100 en 7,8 segundos y alcanzar una velocidad punta de 167 km/h. Son cifras correctas, pero un SUV de carácter urbano como lo es el Niro resultan algo irrelevantes, teniendo mucho más peso los 460 kilómetros de autonomía que declara bajo el ciclo WLTP, todo por cortesía de una batería de 64,8 kWh de capacidad.

Ahora bien, ¿cuáles son las exigencias de la firma coreana para hacer nuestro un e-Niro por 26.402 euros? La primera de ellas es afrontar una entrada de 9.284,50 euros, pago que nos da acceso a una primera cuota de 131,47 euros, 46 cuotas de 149,03 euros y a una última de 17.230,80 euros. A todo ello debemos sumarle un TIN al 7,95%, un TAE al 9,49% y una comisión de formalización de 704,97 euros.

Kia Niro 2022 65

De esta manera, nos encontramos con unos intereses de 5.665,45 euros, lo que provoca un precio total a plazos de 33.502,15 euros. No es una cifra descabellada, especialmente si tenemos en cuenta que un Kia e-Niro de igual configuración implica un pago al contado de 42.314 euros -35.314 euros si aplicamos la ayuda máxima del Plan MOVES III-. Así que, en caso de que no resulte incompatible con nuestra economía pagar tanto entrada como última cuota -que son elevadas-, podemos disfrutar de una modalidad de pago bastante cómoda a cambio de un SUV eléctrico bastante competente para realizar desplazamientos urbanos.

¿Qué otras opciones hay en la gama Kia?

No obstante, debemos saber que el e-Niro no es el único eléctrico disponible en la firma coreana. Así, nos encontramos con otras opciones como el e-Soul, un SUV que, en su variante de 136 CV y 272 kilómetros de autonomía, puede ser nuestro por 31.900 euros con MOVES aplicado. Y por otra parte nos encontramos con el Kia EV6, crossover totalmente eléctrico que, con170 CV y 394 kilómetros de autonomía, puede acabar en nuestro haber por 42.739 euros con MOVES aplicado.

Pero si aún es muy pronto para dar el salto al coche eléctrico, siempre podemos quedarnos en un paso intermedio y optar por un PHEV. En el caso de Kia, podemos optar por diferentes opciones, tales como los Ceed Tourer, Xceed, Niro PHEV, Sportage PHEV o Sorento PHEV.

Vista lateral del Kia e-Soul, destacando su línea dinámica y diseño moderno.

En el primer caso nos encontramos con 57 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y la posibilidad de disfrutar de un híbrido enchufable con 437 litros de maletero por unos interesantes 30.150 euros con MOVES aplicado. En el caso del Xceed, la autonomía en modo eléctrico se asienta en 42 kilómetros y el precio, con los 5.000 euros del Plan MOVES III aplicados, es de 27.500 euros.

En los caso los Niro, Sportage y Sorento, las cifras de autonomía y precio con MOVES son de 65 kilómetros y 29.450 euros, de 70 kilómetros y 37.350 euros y 57 kilómetros y 55.400 euros respectivamente.

El Kia e-Niro en ¿Qué coche me compro?

Ahora bien, el Kia e-Niro no solo experimenta rivalidad en su propia familia, sino también en el mercado  en general. Esto lo descubrimos a través de ¿Qué coche me compro?, el comparador de Diariomotor donde encontramos la mayor oferta de coches nuevos, renting y segunda mano.

Así, descubrimos alternativas tan interesantes como:

BYD Atto3

6.4
Etiqueta ambiental zero
Potencia 204 CV
Autonomia 420 KM
Recarga 0.58 h
Maletero 440

El BYD Atto3 es un SUV eléctrico de concepción económica, fabricado en China, que destaca por un precio ajustado y un equipamiento bastante completo.

BYD Atto3
24.280 € Ahorra 14.710 €
¡Quiero esta oferta!
Etiqueta ambiental zero
Potencia 170-218 CV
Autonomia 429 - 623 KM
Recarga 0.55 - 0.62 h
Maletero 545

Renault Scenic eléctrico
34.314 € Ahorra 5.586 €
¡Quiero esta oferta!

Smart #3

7.3
Etiqueta ambiental zero
Potencia 272-428 CV
Autonomia 325 - 455 KM
Recarga 0.5 h
Maletero 370

Smart #3
31.190 € Ahorra 10.210 €
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 190 CV
Autonomia 339 KM
Recarga 0.55 h
Maletero 551

KGM (SsangYong) Korando eléctrico
27.600 € Ahorra 12.300 €
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 218 CV
Autonomia 420 KM
Recarga 0.5 h
Maletero 435

Leapmotor C10
32.900 € Ahorra 3.500 €
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 163 CV
Autonomia 329 KM
Recarga 0.5 h
Maletero

Construido en China, es uno de los SUV eléctricos más baratos que exiten. No destaca por maletero o por calidades, pero sí por espacio de cabina y dotación tecnológica de serie. Está orientado a familias de tamaño mediano.

Seres 3 eléctrico
22.995 € Ahorra 21.001 €
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 113 CV
Autonomia 305 KM
Recarga 0.43 h
Maletero 460

Opel Frontera eléctrico
24.500 € Ahorra 4.500 €
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Etiqueta ambiental zero
Potencia 170-286 CV
Autonomia 374 - 578 KM
Recarga 0.4 - 0.47 h
Maletero 470

Skoda Elroq
28.250 € Ahorra 6.240 €
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Lynk & CO 02 eléctrico

7.3
Etiqueta ambiental zero
Potencia 272 CV
Autonomia 435 - 445 KM
Recarga 0.5 h
Maletero

Lynk & CO 02 eléctrico
28.495 € Ahorra 7.000 €
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Skywell BE11 eléctrico

5.4
Etiqueta ambiental zero
Potencia 204 CV
Autonomia 400 - 477 KM
Recarga 0.5 - 0.63 h
Maletero 467

Skywell BE11 eléctrico
33.900 € Ahorra 7.000 €
¡Quiero esta oferta!

Resumen de todos los coches

Modelo Oferta
BYD Atto3
204 CV· l/100Km
24.280 €
Pedir oferta
Renault Scenic eléctrico
170-218 CV· l/100Km
34.314 €
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Smart #3
272-428 CV· l/100Km
31.190 €
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KGM (SsangYong) Korando eléctrico
190 CV· l/100Km
27.600 €
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Leapmotor C10
218 CV· l/100Km
32.900 €
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Seres 3 eléctrico
163 CV· l/100Km
22.995 €
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Opel Frontera eléctrico
113 CV· l/100Km
24.500 €
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Skoda Elroq
170-286 CV· l/100Km
28.250 €
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Lynk & CO 02 eléctrico
272 CV· l/100Km
28.495 €
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Skywell BE11 eléctrico
204 CV· l/100Km
33.900 €
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Vídeo destacado del Kia Niro

Imagen para el vídeo destacado del Kia Niro Botón de play

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

Vista frontal y lateral del Kia Niro, destacando su diseño moderno
Logo de la marca kia

KIA Kia Niro

Ahorra 6.715 €  26.460 €

La segunda generación del SUV híbrido de Kia destaca por su buena relación precio-producto, y un interior bastante espacioso. Estéticamente también es muy atractivo, ofreciendo versiones híbridas convencionales e híbridas enchufables.

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