Una de las grandes novedades en el segmento de los SUV de tamaño medio con las que ha comenzado el año es el Sportage de Kia, un crossover que en esta quinta generación destaca por ofrecer una importante carga tecnológica y por ser uno de los más espaciosos del segmento, al igual que su primo el Hyundai Tucson. En resumidas cuentas, un SUV muy interesante puedes comprar por 24.100 €, pero ¿cómo es este Sportage de acceso? ¿Es realmente interesante?
Dejando a un lado el diseño, con sus 4,52 metros de longitud, 2.680 mm de distancia entre ejes y 591 litros de maletero estamos ante uno de los C-SUV más espaciosos, por delante de rivales como un ya veterano SEAT Ateca u otros debutantes como el Nissan Qashqai.
KIA Kia Sportage
Más equipado y potente que rivales de similar precio
Además, a diferencia de lo que sucede con buena parte de esos SUV compactos cuyas mecánicas de acceso arrancan en el entorno de los 110 CV (por ejemplo, el citado Ateca y su 1.0 TSI 110 CV), este Sportage esconde bajo el capó un 1.6 T-GDI de 150 CV y 250 Nm turboalimentado de gasolina, unas cifras con las que firma unas prestaciones correctas (10,3 segundos de 0 a 100 km/h), mientras que el consumo combinado de 6,7 l/100 km según el ciclo WLTP se antoja un poco alto respecto a esos rivales (el 1.5 TSI 150 CV del Ateca, que es más rápido, consume medio litro menos).
En cuanto al equipamiento, el acabado básico Drive al que se asocia el Kia de la oferta dispone de una dotación medianamente abundante en la que se incluye elementos como llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador bizona, cámara de marcha atrás, sistema multimedia de 8 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, entre otros.
El Sportage básico se perfila como una versión intermedia de sus alternativas
Este Kia Sportage Drive 1.6 T-GDi 150 CV desde 24.100 € está condicionado a una financiación mínima de 14.000 € con 36 meses de permanencia, siendo válido dicho precio hasta final de mes.
Respecto a sus rivales, el Sportage destaca por espacio, equipamiento y por tener un nivel de potencia superior a igualdad de precio, mientras que configuraciones similares como el SEAT Ateca Style 1.5 TSI 150 CV desde 26.160 € como alternativa de tacto deportivo, el Nissan Qashqai Acenta DIG-T 140 CV desde 26.675 € con etiqueta ECO gracias a su mecánica microhíbrida o el Ford Kuga Titanium 1.5 EcoBoost 150 CV desde 28.522 € tienen un precio notablemente superior.
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