La respuesta de Lexus a los clásicos Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLA es el Lexus UX, un crossover premium que juega la baza de contar con mecánica híbrida, pero además, con un precio de 29.900 € es unos seis mil euros más económico que los alemanes y sus 184 CV le otorgan la vivacidad que no tiene el interesante Volvo XC40 Premium Edition por 25.000 €: ¿es entonces todo un chollo este japonés?
El UX en oferta corresponde a la versión 250h Business 4×2 cuya principal característica diferenciadora es una mecánica híbrida de 184 CV con etiqueta ECO de la DGT. Dicho tren motriz está compuesto por un bloque gasolina dos litros atmosférico de 152 CV y un motor eléctrico de 109 CV alimentado por una batería de níquel hidruro – metálico.
Lexus UX
La potencia de ese motor eléctrico es generosa (un Kia Niro HEV tiene 44 CV y un Renault Captur E-TECH 69 CV entre ambos motores), lo que en teoría debería proporcionar una ayuda notable, aunque en la práctica el consumo de 5,2 l/100 km según el ciclo WLTP no es especialmente contenido dadas sus credenciales. Otro punto negativo es el anodino cambio automático CVT, aunque con un 0 a 100 km/h en 8,5 segundos ofrece un nivel de prestaciones correctas.
A pesar de medir 4,50 metros no es especialmente espacioso
Por contra, el nivel de equipamiento sí que deja un muy buen sabor de boca, contando con elementos como un sistema multimedia de 7″ con Android Auto y Apple CarPlay, sistema de sonido Panasonic, faros BiLED, climatizador bizona, cámara de marcha atrás…
En el plano estético este Lexus UX juega con una imagen más crossover y menos SUV, acercándose a un compacto al uso sin pretensiones alguna fuera del asfalto. Mide casi 4,50 metros de longitud, un tamaño considerable, y a pesar de ello su batalla de 2.640 mm queda alejada de la de sus principales rivales (2.670 mm el BMW y 2.700 mm el Volvo), siendo aún mayor la diferencia cuando hablamos de la capacidad de carga (320 litros por los 460 litros del XC40 o los 505 del X1).
La jugosa oferta de 250 € al mes está condicionada a financiación
En cuanto a la letra pequeña, el Lexus UX 250h Business MY21 cuesta 29.900 € condicionado a una financiación de 250 €/mes durante cuatro años con un TAE del 9,20 % (no es especialmente abusivo) y una entrada de 8.135,60 €. Pasado ese tiempo la marca ofrece tres opciones, abonar una última cuota de 16.740 € dando lugar a un desembolso total de 36.875,60 €, entregarlo o adquirir un nuevo Lexus. Para quienes no financien el precio sube hasta los 34.000 €.
Así pues, este Lexus UX es una gran opción para los que buscan un crossover diferente para moverse especialmente por ámbitos urbanos con soltura y no necesiten mucho espacio, sobre todo de carga. Por precio, la opción más interesante es el Volvo XC40 Premium Edition por 25.000 € cuyo principal hándicap es una mecánica de 129 CV demasiado tranquila, mientras que los más resolutivos y costosos alemanes se quedan en el entorno de los 37.000 €, siendo el más equilibrado de ellos el Audi Q3 35 TFSI 150 CV por 37.440 €.
