Pensar hoy en día en comprar un coche práctico exige, casi siempre, optar por un SUV. Esto se debe a que las berlinas están prácticamente extinguidas y los familiares escasean cada vez más. Pero hay marcas que han sabido anticiparse a estos cambios y ofrecen el perfecto híbrido entre SUV, berlina y coupé. Rasgos que hoy se combinan con la etiqueta ECO, un consumo de 5,1 l/100 km y garantía hasta 2033 por 230 euros al mes.
No es ni SUV, ni berlina, ni coupé, pero sí una interesante mezcla de todos ellos
- Cuenta con un motor con tecnología MHEV.
- Desarrolla un total de 145 CV.
- El equipamiento de serie es bastante completo.
Peugeot 408
Esto mismo ha conseguido Peugeot con el Peugeot 408, un perfecto híbrido entre los tres conceptos que cuenta, además, con una mecánica híbrida. Esta se nutre de un motor de tres cilindros y 1.2 litros sobrealimentado por turbo que, en combinación con un motor eléctrico, desarrolla un total de 145 CV y 230 Nm de par.
Son cifras que digiere el eje delantero y que se gestionan por medio de una caja automática de seis relaciones y doble embrague. El 0 a 100 ocurre en 9,4 segundos y la velocidad punta es de 205 km/h, prestaciones correctas pero que se ven ensombrecidas por un consumo combinado de 5,1 l/100 km y la etiqueta ECO.
Cuenta con el acabado Allure, que ofrece de serie llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento posterior, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura y lumbar el del conductor, climatizador bi-zona, cuadro de mandos digital de 10 pulgadas y pantalla central de 10 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
| Motor | 1.2 Turbo + Eléctrico (MHEV) |
|---|---|
| Potencia | 145 CV |
| Par | 230 Nm |
| Transmisión | Automática 6V (doble embrague) |
| Tracción | Delantera |
| 0 a 100 km/h | 9,4 s |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Consumo combinado | 5,1 l/100 km |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
¿Qué condiciones plantea Peugeot?
- Es una financiación.
- Esto provoca un precio final de 37.000 euros.
- Al contado son algo más de 32.000 euros.
Pero para llevarnos un 408 por 230 euros al mes existen una serie de condiciones. Y es que la firma gala plantea una financiación, método que nos exige afrontar una entrada de 9.662,47 euros, 35 cuotas de 230 euros y una última de 19.974,25 euros.
Esto, junto a los intereses, provoca un precio total a plazos de 37.065,08 euros. Un Peugeot 408 de igual configuración cuesta 32.650 euros al contado.
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