Cuando pensamos en una alternativa a los SUV, o como nos gusta llamarlos en Diariomotor, los anti-SUV, pensamos rápidamente en una furgoneta, en un monovolumen e incluso en un familiar. Sin embargo, el nacimiento de nuevos conceptos ha provocado que las opciones frente a los SUV sean más, y claro ejemplo de ello es el Peugeot 408, una especie de híbrido entre familiar, crossover y berlina que declara 536 litros de maletero y cuesta 270 euros al mes, una cifra muy tentadora pero que tiene truco.
Y aunque bien es cierto que a estas alturas de la película no sorprende que un precio tan atractivo se asocie a la financiación, como es el caso que propone la firma del león con el 408, debemos leer detenidamente las condiciones. Ello se debe a que una entrada y una última cuota elevadas pueden afear a la que aparentemente es una buena oferta.
Peugeot 408
Así es el Peugeot 408 que puede acabar en nuestro garaje por 270 euros al mes
Pero antes de hablar de detalles económicos, es necesario aclarar que el 408 que puede acabar en nuestro haber por menos de 300 euros al mes lo hace de la mano de una configuración específica. De esta manera, debemos atenernos al motor PureTech 130 y al acabado Allure.
Esto se traduce en un equipamiento de serie conformado por llantas de 17 pulgadas, faros full LED, cristales traseros sobretintados, cámara de visión trasera, asientos delanteros con ajuste en altura, pantalla táctil de 10 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto, acceso y arranque sin llave entre y climatizador automático otros.
En cuanto a mecánica, el crossover galo recurre al archiconocido 1.2 PureTech, un motor de tres cilindros gasolina sobrealimentado por turbo que produce 130 CV y 230 Nm de par. Dichas cifras se gestionan por medio de una caja automática de ocho velocidades de tipo convertidor de par, y permiten un 0 a 100 en 10,4 segundos y una velocidad punta de 210 km/h. No son cifras extraordinarias, pero se ven compensadas por un consumo combinado de 6 litros a los 100.
Ahora bien, ¿cuáles son las condiciones de Peugeot para hacer nuestro el 408 por 270 euros al mes? La primera de ellas afrontar una entrada de 8.271,59 euros, cifra que nos permitirá acceder al pago de 47 cuotas de 270 euros y una últimas considerablemente elevada, de 17.299,12 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 4,50%, un TAE al 5,93% y una comisión de apertura de 990,60 euros.
De esta manera, los intereses ascienden hasta los 3.920,12 euros, cifra que provoca que el precio total a plazos sea de 38.260,71 euros. Esto se traduce en casi 5.000 euros más que un Peugeot 408 de igual configuración pagado al contado, situación que nos permite hacernos con este por 33.350 euros.
El Peugeot 408 en ¿Qué coche me compro?
Sea como fuere, debemos saber que el Peugeot 408 no es la única opción interesante del mercado. Esto lo descubrimos a través de ¿Qué coche me compro?, el comparador de Diariomotor donde encontraremos la mayor oferta de coches nuevos y de segunda mano.
Así, descubrimos opciones como el Citroën C4 X que puede acabar en nuestro garaje desde 22.754 euros. Otra alternativa interesante es el Renault Arkana, modelo que puede ser nuestro por 26.705 euros. Y por último el CUPRA Formentor, coche que entra más en el terreno de los crossover pero que está disponible por 34.150 euros.
