Con un mercado en el que parece que los SUV siguen gobernando con mano firme y sin síntomas de desfallecimiento, Renault cuenta en la actualidad con una gama de vehículos SUV entre los que destaca el Renault Arkana, la última novedad de la marca y el primer SUV con tintes coupé de la firma francesa. Pocas semanas después de su lanzamiento oficial, Renault lanza una interesante oferta para el Renault Arkana. ¿Verdaderamente interesante, o uno más?
La historia del Renault Arkana parece escribirse con letras doradas: el número de pedidos de cuenta ya por decenas de miles pese a que la crisis de los semiconductores está afectando fuertemente a la marca y pese a que el mercado parece llegar a un punto en el que la saturación por exceso de SUVs parece inevitable. Sin embargo, el Renault Arkana sigue con su trayectoria de éxito.
Renault Arkana
Construido sobre la misma plataforma CMF-B que utiliza el Renault Clio y el Renault Captur, el Renault Arkana es el primer SUV coupé de la marca francesa, que busca con este modelo, disponible con motorizaciones híbridas completas y microhíbridas de gasolina, convencer a sus potenciales clientes de que es posible contar con un SUV coupé estéticamente llamativo y a la vez práctico y utilizable en el día a día.
Hay un Renault Arkana con etiqueta ECO por 21100€
Así es, podemos acceder a un Renault Arkana por poco más de 20000€, pero, ¿qué recibimos a cambio? Pues un Arkana con el acabado de acceso Intens y la motorización menos potente disponible, es decir, un bloque de gasolina 1.3 TCe con 140 CV que, eso sí, cuenta con un sistema de microhibridación (por tanto, también con etiqueta ECO) y, además, cambio automático EDC de doble embrague y 7 relaciones.
Con esta motorización el Renault Arkana es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos, superando por poco los 200 km/h de velocidad punta. Su consumo medio homologado es de 5.8 litros/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 130 gr/km por lo que está exento del pago del impuesto de matriculación.
El equipamiento es completo, más que suficiente, ya que desde la versión de entrada Intens contaremos de serie con entrada y arranque sin llave, faros LED, sistema de frenada de emergencia, climatizador automático o sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas.
El precio anteriormente mencionado, los 21106€, están eso sí condicionados a contratar la financiación con la marca, una financiación con una entrada de 4200€ y una duración mínima de 48 meses, tras los que deberemos pagar una cuota final de 13200€ si queremos el coche para abonar un total de 27045€.
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