Que nadie se engañe: los coches y las ciudades cada vez se llevan peor, con normativas y restricciones más estrictas y con coches más grandes y más pesados circulando por todas partes. Por eso, hacer uso de alternativas más pequeñas y razonables para la circulación urbana es siempre una buena idea, especialmente si hablamos de coches como el Renault Twingo E-Tech, eléctrico, pequeño y ahora, con un precio más que destacable.
La actual generación del Renault Twingo es una suerte de híbrido entre un smart y un Renault urbano fruto del acuerdo de colaboración entre Mercedes-Benz y Renault que aún a día de hoy sigue manteniéndose. El Twingo evolucionó notablemente respecto a las generaciones iniciales, convirtiéndose en un urbanita de cinco puertas con motor y tracción traseros, que llegó a contar incluso con una variante firmada por Renault Sport.
Sin embargo, hace ya algo más de 3 años, el Renault Twingo se comercializa únicamente con una motorización 100% eléctrica pasando a engordar la gama de vehículos electrificados E-Tech de la que Renault tanto presume y que incluye tanto variantes híbridas convencionales como eléctricas, así como variantes híbridas enchufables que ahora mismo están en vías de desaparición dentro de la firma del rombo.
El Renault Twingo E-Tech es uno de los coches eléctricos más pequeños y urbanos del mercado, y aunque es uno de los más veteranos y tanto su potencia como su autonomía no brillan por encima del resto, el agrado de conducción, la experiencia de la marca francesa y el buen precio -porqué no decirlo- del que disfruta ahora lo convierten en una alternativa de lo más que interesante y de la que posiblemente te hayas ya olvidado.
El urbano eléctrico que puedes conseguir por 17.500 euros
Y es que con un precio de salida que en la actualidad parte de 24.501 euros, el Renault Twingo E-Tech es una excelente opción si nuestra búsqueda se limita a un coche plenamente urbano, con el que surcar las calles de las grandes urbes y aparcar en cualquier sitio. Este precio corresponde al Twingo con acabado de acceso Techno, motor de 60 kW (83 CV) y batería de 20 kWh.
Las especificaciones técnicas, desde luego, no corresponden a las de un superdeportivo: firma una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h, aunque no es su propósito. Sirva como ejemplo la maniobra de salida desde parado hasta 50 km/h (mucho más habitual en ciudad) que completa en apenas 4 segundos. Con un consumo medio de 16,3 kWh/100 km, su autonomía homologada ronda los 190 km, aunque es realista pensar en unos 150 km en invierno y unos 180 km con temperaturas suaves. Por cierto, el Twingo no admite carga rápida en corriente continua, pero sí admite hasta 22 kW en corriente alterna.
Su equipamiento no es especialmente extenso, aunque incluye de serie todo lo necesario para el día a día con sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, climatizador automático, sensor de luz y lluvia o luces diurnas de tipo LED. Los 24.501 euros, además, no están asociados a ningún tipo de financiación, por lo que es precio final al que se le pueden restar hasta 7.000 euros del Plan Moves III y, además, hasta un 15% en concepto de deducción de IRPF para dejar el precio final por debajo de los 14.000 euros.
El Renault Twingo en Qué coche me compro
Tal vez el Renault Twingo E-Tech esté ahora entre tus candidatos a la hora de cambiar de coche. Si es así, te recomendamos que visites nuestro portal comparador Qué coche me compro, donde encontrarás los mejores precios reales de todo internet de manera rápida y visual.
Todos sus rivales están recogidos también en nuestras guías de compra, donde en unos minutos podrás conocer cuáles son los puntos fuertes y débiles de cada modelo del mercado, todo ello acompañado de las reviews del equipo editorial de Diariomotor.
Por cierto, ¿qué te parecen éstas alternativas al Renault Twingo E-Tech?
Micro Microlino
DR 1.0
Es un coche de origen chino de corte urbano, y de carácter muy económico, que puede alojar a cuatro personas a pesar de su tamaño contenido. Es un coche muy modesto y con una autonomía muy limitada que restringe su uso únicamente al entorno urbano.
Yudo 3 eléctrico
El Yudo 3 es un coche eléctrico chino muy pequeño, de concepción urbana por dimensiones y autonomía, y con un enfoque económico.
Citroën ë-C3 eléctrico
Es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado, a pesar de que se fabrica en Europa. Se trata de un coche eléctrico de carácter económico y tamaño contenido, con diferentes opciones de batería, que cuenta con la ventaja de disponer de alternativas de combustión interna, dentro de la gama Citroën C3.
Es un crossover realmente práctico y atractivo, que a pesar de su estética SUV se caracteriza por ser ágil y que con un tamaño muy compacto es más espacioso y práctico de lo que parece por sus dimensiones exteriores.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Micro Microlino 8-17 CV· l/100Km | 8-17 CV · l/100Km | 19.500 € | 19.500 € Pedir oferta |
| DR 1.0 61 CV· l/100Km | 61 CV · l/100Km | 17.725 € | 17.725 € Pedir oferta |
| Leapmotor T03 95 CV· l/100Km | 95 CV · l/100Km | 11.900 € | 11.900 € Pedir oferta |
| Yudo 3 eléctrico 95 CV· l/100Km | 95 CV · l/100Km | 17.998 € | 17.998 € Pedir oferta |
| Citroën ë-C3 eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 15.590 € | 15.590 € Pedir oferta |
| Ford Puma 125-168 CV·5.70 l/100Km | 125-168 CV · 5.70 l/100Km | 24.028 € | 24.028 € Pedir oferta |
