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16.000 € te separan del coche definitivo, un anti-modas deportivo con casi 200 CV, 610 l de maletero, 4,5 l/100 km y con el que harás 1.000 km del tirón

Comprar un todo en uno a día de hoy suele implicar una cosa: un alto desembolso. Es por ello que cobran mucho sentido coches de segunda mano como el Skoda Octavia Combi RS TDI de anterior generación. O lo que es lo mismo, un estupendo todo en uno con 184 CV, 610 litros de maletero, consumo de 4,5 litros a los 100 y un precio de 16.000 euros.

Es la navaja suiza hecha coche, un familiar de 184 CV que puede ser nuestro por 16.000 euros

  • No tiene rival en prestaciones-consumo.
  • El Octavia Combi RS TDI declara 184 CV y 380 Nm de par.
  • El consumo combinado es de tan solo 4,5 litros a los 100.
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A fin de cuentas, el combinar un espacio de carga grande con un motor potente ha sido siempre el punto álgido del Octavia Combi RS. Así lo deja patente un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros diésel que desarrolla 184 CV y 380 Nm de par.

Es un coche que ofrece un equilibrio perfecto entre prestaciones y consumo

Skoda Octavia Combi RS TDI, un deportivo práctico con 200 CV.

Imágenes del Skoda Octavia Combi RS TDI

Son cifras que se pueden gestionar, o bien por medio de una caja manual de seis relaciones, o bien por una automática de doble embrague de siete. Sea como fuere, el 0 a 100 ocurre en 8 segundos -7,9 segundos en la berlina- y una velocidad punta de 230 km/h. Pero lo mejor de todo es que se combina con un consumo combinado de 4,5 litros a los 100 y autonomías de 1.000 kilómetros.

Ficha técnica Skoda Octavia Combi RS TDI

Especificaciones
Motor TDI
Cilindrada 1.968 cm³
Potencia 184 CV
Par 380 Nm
Transmisión Manual 6v
0 a 100 km/h 8 s
Velocidad máxima 230 km/h
Consumo combinado 4,5 l/100 km
Etiqueta C

¿Qué nos vamos a encontrar en el mercado segunda mano?

  • Resulta sencillo encontrar unidades pre-restlying por alrededor de 16.000 euros.
  • Existen Octavia Combi RS TDI por menos de 15.000 euros, pero con cerca de 300.000 kilómetros.
  • Las unidades más modernas y los restyling cuestan sobre 20.000 euros.
Hay multitud de unidades el Octavia Combi RS TDI en el mercado de ocasión, pudiendo hacernos con una por 16.000 euros

Skoda Octavia Combi RS TDI, un deportivo con gran capacidad y eficiencia.

Si nos adentramos en el mercado de ocasión con el objetivo de comprar un Octavia Combi RS TDI, nos vamos a topar con lo siguiente: multitud de unidades pre-restyling entre los 15.000 y 17.000 euros. Es bastante habitual que cuenten con algo más de 160.000 kilómetros, pudiendo coquetear sin problema con los 200.000 kilómetros.

Resulta incluso viable adquirir un Octavia Combi RS TDI por menos de 15.000 euros, pero suponiendo un kilometraje más cercano a los 300.000. Si lo que queremos es una unidad más moderna o menos usada, debemos afrontar un desembolso más cercano a los 20.000 euros e incluso superior si se trata del restyling.

Los hitos del Skoda Octavia Combi RS TDI

  • El Skoda Octavia Combi RS TDI llegó al mercado en el año 2013.
  • En el año 2017 recibió un restyling con el que se modificó diseño y tecnología, pero la mecánica se mantuvo intacta.
  • Estuvo a la venta hasta el año 2020, momento en el que se presentó la cuarta generación.
Las unidades restyling son ligeramente más caras, estando disponibles por aproximadamente 20.000 euros

Espacio interior del Skoda Octavia Combi RS TDI, práctico y moderno.

Vídeo destacado del Skoda Octavia

Imagen para el vídeo destacado del Skoda Octavia Botón de play

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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El Skoda Octavia es una berlina media que se vende también en versión familiar bajo la denominación Combi. Ambos destacan por su amplio interior y gran capacidad de carga, contando con una gran gama mecánica con versiones microhíbridas MHEV.

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