El coche chino está funcionando bien porque responde a una demanda muy clara: coches baratos competentes. Y aunque algunos ponen el grito en el cielo porque parece que Europa ya no es capaz de competir contra los asiáticos, nada más lejos de la realidad. Y así lo demuestra este sensato SUV que, por 120 euros al mes, bien equipado y con sello de calidad alemán, es una de las mejores compras.
Es sensato a más no poder y, por 120 euros al mes, la alternativa definitiva a los SUV chinos
- No es especialmente rápido, pero sí eficiente.
- Declara un consumo de tan solo 5,4 l/100 km.
- El equipamiento con el acabado Selection es más que suficiente.
Skoda Kamiq
Sí, el Skoda Kamiq es checo, pero a fin de cuentas pertenece al Grupo Volkswagen y comparte infinidad de elementos con sus primos alemanes, así que ahí tenemos el sello. Se ve rápidamente en su mecánica, recurriendo al archiconocido 1.0 TSI de 95 CV y 175 Nm de par.
Cifras que gestiona el eje delantero junto a un cambio manual de cinco velocidades, permitiendo así un 0 a 100 en 11 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h. Prestaciones que no sorprenden pero que se esperan con 95 CV, aunque se diluyen gracias a un consumo combinado de tan solo 5,4 l/100 km.
Y también gracias al acabado Selection que, aunque no es el tope de gama, ya ofrece de serie llantas de 16 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento trasero y delantero, control de crucero, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura, climatizador bi-zona, cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y pantalla central de 8,25 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
| Motor | 1.0 TSI |
|---|---|
| Potencia | 95 CV |
| Par | 175 Nm |
| Transmisión | Manual 5V |
| Tracción | Delantera |
| 0 a 100 km/h | 11,0 s |
| Velocidad máxima | 183 km/h |
| Consumo combinado | 5,4 l/100 km |
¿Qué condiciones plantea Skoda?
- Se trata de un plan multi-opción.
- Si queremos quedarnos el coche terminaremos pagando 25.508,50 euros.
- Al contado son 23.355,55 euros.
Y aunque bien es cierto que hay truco en la oferta del SUV checo, no resulta tan nocivo como otros métodos. Esto se debe a que es un plan multi-opción que permite al cliente escoger entre devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárselo pagando una última cuota.
Esto implica una entrada de 4.545,52, 36 cuotas de 120 euros y, en caso de querer quedarnos el coche, una última de 16.050,54 euros. De ir por esta opción, el precio total a plazos es de 25.508,50 euros frente a los 23.355,55 euros que cuesta al contado un Kamiq de igual configuración.
Las alternativas del Skoda Kamiq
