Es normal que las modas y diversas situaciones nos lleven a optar por lo que parece, a priori, la compra más lógica y escojamos un SUV. Pero en términos de lógica y relación calidad-precio hay pocos coches que superen al Skoda Octavia en su versión TDI. O lo que es lo mismo, una berlina con 600 litros de maletero, un consumo de 4,3 litros a los 100 y con el que harás 1.000 kilómetros sin parar a repostar.
Cuesta 34.000 euros, pero pudiendo hacer 1.000 km sin parar a repostar lo amortizarás pronto
- No es el motor diésel más potente, pero sí suficiente.
- Consume menos de 5 litros.
- El acabado de acceso ya ofrece un equipamiento muy completo.
Skoda Octavia
Hablamos de la versión diésel de acceso del Octavia, pero no por ello despreciable. A fin de cuentas, se trata de un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo que desarrolla 116 CV y 300 Nm de par, cifras suficientes para mover con relativa soltura a la berlina checa.
Estas están orquestadas por una caja de cambios manual de seis relaciones, y permiten un 0 a 100 en 10 segundos y una velocidad punta de 214 km/h. Prestaciones correctas pero que quedan en un segundo plano gracias al consumo combinado de tan solo 4,3 l/100 km.
A todo ello debemos sumarle el acabado de acceso Selection, que ofrece un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 16 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y pantalla central de 13 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
| Motor | 2.0 TDI |
|---|---|
| Potencia | 116 CV |
| Par | 300 Nm |
| Transmisión | Manual 6V |
| 0 a 100 km/h | 10,0 s |
| Velocidad máxima | 214 km/h |
| Consumo combinado | 4,3 l/100 km |
| Etiqueta | C |
¿Qué condiciones plantea Skoda?
- El precio del Octavia TDI es la contado.
- Skoda ofrece un plan multi-opción para versiones como el Octavia eTSI con etiqueta ECO.
- Este puede ser nuestro por 220 euros al mes.
Lo cierto es que los 34.250 euros que pide Skoda por el Octavia TDI son al contado, pero eso sí, ateniéndonos a la configuración de acceso. No obstante, la firma checa ofrece la posibilidad de acogernos a un plan multi-opción para diferentes versiones de su berlina, siendo una de las más interesantes la MHEV de 115 CV.
Hablamos de un Skoda Octavia con etiqueta ECO y acabado Selection que puede ser nuestro por 220 euros al mes. Este método -y aplicado sobre esta configuración- exige una entrada de 6.566,48 euros, 36 cuotas de 220 euros y, en caso de elegir quedarnos el coche al cabo de esos tres años, una última de 19.509,34 euros.
Esto provoca un precio total a plazos de 34.800,03 euros frente a los 30.874,87 euros que cuesta un Octavia de igual configuración al contado.
¿Cómo va dinámicamente el Skoda Octavia?
He tenido la oportunidad de probar el Skoda Octavia en diversas ocasiones, y concretamente con el motor 2.0 TDI de 150 CV. Y aunque bien es cierto que este mueve a la berlina de Skoda con soltura, no creo que el de 116 CV sea insuficiente, especialmente por los 300 Nm de par que declara.
A ello debemos sumarle una dinámica que aboga fundamentalmente por el confort de marcha. Nos encontramos con un coche que recoge bien las irregularidades del asfalto, aunque ello implica una suspensión algo blanda que deja entrever ciertos balanceos de la carrocería. No obstante, el paso por curva es bueno, pero lógicamente esta versión del Octavia está pensada para viajar con calma y disfrutando de consumos reales por debajo de los 5 litros.
Las alternativas del Skoda Octavia
