Si hablamos de movilidad urbana tenemos que hablar de la que sin duda ha sido una de las marcas que más ha apostado por este perfil de cliente en las últimas décadas. Nos referimos a smart, nacida hace ya más de 25 años, la firma alemana inició su andadura comercializando pequeños biplazas con un planteamiento diferente y original. En los últimos años, sin embargo, se ha sumido en un profundo proceso de «refundación» que ha dado como resultado una gama de SUV eléctricos con un enfoque mucho más global. Ahora, para celebrar su 25 aniversario, puedes hacerte con una unidad de la gama al 0% de interés.
smart sigue siendo «smart», aunque a su manera
Mucha gente identificaba «smart» con el hecho de ser coches pequeños (por una de sus acepciones en inglés) pero lo cierto es que el principal significado de la marca hace referencia a otro significado del vocablo inglés: «inteligente». Y es que los primeros smart (los míticos smart fortwo) han disfrutado siempre con una construcción diferente y particular, que daba como resultado un coche que no se parecía en nada a lo que podíamos encontrar en el mercado.
Smart smart #1
Esto ha pasado a la historia, y tras la entrada de Geely en la marca, ahora smart comercializa únicamente dos modelos: el smart #1 y el smart #3, dos SUV compactos con un estilo diferencial pero con un perfil de cliente muy diferente al que nos tenía acostumbrados antaño. La marca celebra ahora su 25 aniversario y como «regalo» a su potencial clientela, ha anunciado la puesta en marcha de una interesante oferta que permite acceder a 100 unidades de la gama smart con una financiación al 0%.
Un smart por 199€ al 0% de interés
Gracias a esta promoción, que está activa ya actualmente para toda la gama de la marca, es posible acceder al modelo de acceso por 199 euros al mes. En este caso estamos hablando del smart #1 Pro, una variante equipada con un motor eléctrico de 272 CV alimentado por una batería LFP de 47 kWh de capacidad útil con la que homologa una autonomía de 310 km. En la vida real es posible contar con una autonomía entre recargas de unos 250 km en uso mixto, más que suficiente para desplazamientos diarios pero algo justa para largos viajes.
En cualquier caso, el #1 puede recargarse a potencias de hasta 130 kW en corriente continua, lo que le permite recuperar el 80% de su batería en apenas 30 minutos. La variante Pro acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h autolimitada, contando con un equipamiento muy completo que incluye faros LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,8 pulgadas, llantas de 19 pulgadas o techo panorámico de cristal.
La financiación ofertada para este smart #1 Pro arranca con el pago de una entrada inicial de 10.310,72 euros, a lo que hay que sumar 35 cuotas mensuales a 199 euros y una cuota final de 19.914,28 euros, lo que totalizan 37.190 euros, mismo precio que el que obtendríamos al contado. Esa cantidad que supera por poco los 37.000 euros puede reducirse aún más si se consigue acceder a las ayudas del Plan MOVES III, dejando su precio por tanto en el entorno de los 30.000 euros si nos conceden la ayuda máxima de 7.000 euros.
Las mejores alternativas al smart #1
Es, con diferencia, uno de los coches eléctricos más baratos del mercado, muy sencillo y austero, muy pequeño, pero a cambio Dacia nos ofrece un coche que cumple en ciudad y que nos permite acceder a la movilidad eléctrica y a la etiqueta Cero Emisiones con un presupuesto muy ajustado.
MINI Aceman
Es un SUV de tamaño pequeño y de concepción muy urbana, tanto por sus dimensiones, como por su naturaleza eléctrica y unas baterías de autonomía moderada, que hacen que no esté pensado para realizar viajes largos por carretera.
DS3 E-Tense eléctrico
El SUV más pequeño de Alfa Romeo es atractivo y relativamente amplio. Su versión eléctrica tiene buenas prestaciones y autonomía suficiente como para atreverse a viajar lejos. Su calidad está por encima de la media de su clase.
Fiat 600e
Aunque es un coche de dimensiones muy contenidas, tiene un interior espacioso y una tecnología al nivel de lo esperado en el segmento. Tiene guiños clásicos en su diseño. Con todo, es un coche más apto para entornos periurbanos que para largos viajes.
Volvo EX30
Es un SUV eléctrico de tamaño medio que brilla por su excelente relación entre calidad y precio. Destaca por ser un producto tecnológico y con un precio muy ajustado para su tecnología, entre otras razones, por fabricarse en China.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring eléctrico 45-65 CV· l/100Km | 45-65 CV · l/100Km | 9.790 € | 9.790 € Pedir oferta |
| MINI Aceman 184-258 CV· l/100Km | 184-258 CV · l/100Km | 28.051 € | 28.051 € Pedir oferta |
| Jeep Avenger eléctrico 156 CV· l/100Km | 156 CV · l/100Km | 27.522 € | 27.522 € Pedir oferta |
| DS3 E-Tense eléctrico 156 CV· l/100Km | 156 CV · l/100Km | 32.958 € | 32.958 € Pedir oferta |
| Alfa Romeo Junior eléctrico 156 CV· l/100Km | 156 CV · l/100Km | 27.708 € | 27.708 € Pedir oferta |
| Fiat 600e 156 CV· l/100Km | 156 CV · l/100Km | 26.719 € | 26.719 € Pedir oferta |
| Volvo EX30 272-428 CV· l/100Km | 272-428 CV · l/100Km | 29.300 € | 29.300 € Pedir oferta |
