Cumplir con las tres «B» nunca es fácil, y menos en los tiempos que corren. Sin embargo, firmas como Toyota quieren conseguirlo con coches como el Toyota Corolla Touring Sports, un familiar indestructible, con 15 años de garantía, etiqueta ECO, consumo de 4,5 litros a los 100, 598 litros de maletero y que puede ser nuestro por 195 euros al mes.
Jamás te terminarás a este indestructible anti-SUV y anti-DGT de 195 euros al mes
A fin de cuentas, el Corolla Touring Sports cubre muy bien el papel de coche lógico. Esto es algo que logra con su carrocería familiar y, sobre todo, con un esquema mecánico sumamente fiable. Este está conformado por un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros atmosférico que, en combinación con uno eléctrico, desarrolla un total de 140 CV.
Toyota Corolla
Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja CVT que, aunque no es la más eficaz del mercado, resulta sumamente fiable y barata de mantener. No obstante, las prestaciones no son impresionantes con un 0 a 100 en 9,2 segundos y una velocidad punta de 180 km/h, pero tampoco es el propósito del Corolla. Y es que el familiar nipón destaca no solo en su fiabilidad o por la etiqueta ECO que recibe, sino también por ofrecer un consumo combinado de tan solo 4,5 litros a los 100.
- El Toyota Corolla Touring Sports cuenta con un motor atmosférico y otro eléctrico capaces de desarrollar 140 CV conjuntamente.
- Su cambio es de tipo CVT y, aunque no es el más eficaz, es muy fiable y barato de mantener.
- Declara un consumo combinado de 4,5 litros a los 100.
Ahora bien, ¿por qué decimos que es un coche indestructible? A fin de cuentas, la firma japonesa se encuentra en los rankings de fiabilidad, y es algo que sus productos llevan demostrando desde hace años. A ello debemos sumarle que se trata de vehículos que evitan componentes mecánicos propensos a sufrir averías costosas, tales como el turbo o una transmisión al uso.
Pero por si la trayectoria de Toyota no fuese suficiente para tranquilizar a esas familias que han conseguido caer en la tentación de los SUV, existe lo que la marca ha bautizado como Toyota Relax. Se trata de un sistema al que uno puede recurrir una vez que ha finalizado la garantía original, y que nos permite extenderla hasta los 15 años o 250.000 kilómetros, lo que ocurra antes.
- Toyota goza de una gran fiabilidad en general, estando sus coches en los puestos más altos de todos los rankings.
- A ello debemos sumarle la garantía Toyota Relax.
- Podemos extenderla hasta los 15 años o 250.000 kilómetros.
¿Qué Toyota Corolla nos llevamos a casa por 195 euros al mes?
Ahora bien, debemos saber que la oferta de Toyota para el Corolla Touring Sports no solo exige financiar la compra, sino también que nos acojamos a una configuración concreta. De esta forma, nos haremos con una unidad con el ya mencionado motor de 140 CV y con el acabado Style.
Este implica un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla táctil central de 10,5 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
¿Qué dice la letra pequeña de la oferta?
Como toda financiación, nos encontramos con una letra pequeña que define las condiciones que propone la marca para poder hacernos con un Corolla Touring Sports por 195 euros al mes. La primera de ellas es asumir una entrada de 7.865,85 euros, cifra que nos da acceso al pago de 48 cuotas de 195 euros y al de una última de 18.391,24 euros.
A ello hay que sumarle un TIN al 7,95%, un TAE al 9,23% y una comisión de apertura de 618,46 euros. Esto provoca un precio total a plazos de 35.617,09 euros frente a los 30.120 euros que cuesta un Toyota Corolla Touring Sports de igual configuración pero pagado al contado.
Detalles Financieros del Corolla Touring Sports Hybrid 140H Style
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Precio por financiar | 27.750 € |
| Toyota Easy Plus | 800 € |
| PVP al contado | 30.120 € |
| Entrada | 7.865,85 € |
| TIN | 7,95 % |
| TAE | 9,23 % |
| Meses | 49 (48 cuotas de 195 €/mes + última cuota de 18.391,24 €) |
| Comisión de apertura financiada (2,99%) | 618,46 € |
| Importe total del crédito | 21.302,61 € (incluye Toyota Easy Plus) |
| Importe total adeudado | 27.751,24 € |
| Precio total a plazos | 35.617,09 € |
| Coste total del crédito | 7.067,09 € |
| Importe de los intereses | 6.448,63 € |
| Sistema de amortización | Francés |
| Capital mínimo a financiar | 13.000 € |
| Otros detalles | IVA, transporte, impuesto de matriculación, promoción, aportación del concesionario incluidos. Otros gastos de matriculación, pintura metalizada y equipamiento opcional no incluidos. |
| Paquete Toyota Easy Plus | Incluye 4 años de garantía y mantenimiento (un mantenimiento cada 15.000 km o un año). |
¿Cómo va dinámicamente el Corolla?
En Diariomotor hemos tenido la oportunidad de probar el Toyota Corolla en diversas ocasiones y con diferentes configuraciones. Y aunque bien es cierto que se asienta como un coche práctico, sensato y fiable, no es la emoción con ruedas.
Tampoco es algo que sorprenda o que deba preocuparnos, ya que el familiar japonés no tiene como objetivo emocionar a su conductor. Esto tiene, como ventaja, que nos encontramos con un coche cómodo, silencioso en una conducción urbana y perfecto para el día a día.
Y aunque bien es cierto que también resulta sumamente acertado para realizar viajes largos, tiene un inconveniente: el cambio CVT. Sí, es fiable a rabiar y barato de mantener, pero cuando realizamos algún adelantamiento el motor se revoluciona en exceso incluso teniendo transiciones simuladas, y eso hace que se eleven los consumos puntualmente y que se filtre bastante ruido en el habitáculo.
- El Toyota Corolla no es un coche especialmente emocionante, pero tampoco es su objetivo.
- Resulta sumamente cómodo en ciudad y es apto en el día a día.
- Solo tiene un problema, y es el cambio CVT circulando por autopista, especialmente a la hora de realizar algún adelantamiento.
Las alternativas del Toyota Corolla Touring Sports
