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Hay vida más allá de los alemanes, y este conocido SUV premium super-ventas con cuota de generalista y etiqueta ECO lo demuestra

Cuando uno piensa en un coche premium piensa, inmediatamente, en marcas alemanas. Pero lo cierto es que el mundo no se acaba en Audi, BMW y Mercedes-Benz, algo que demuestran firmas como Volvo con su XC40. O lo que es lo mismo, un conocido SUV premium con etiqueta ECO y que puede ser nuestro por 160 euros al mes.

Es un SUV premium de 160 euros al mes, un anti-coches alemanes con etiqueta ECO

Estamos hablando, concretamente, del Volvo XC40 B3, variante mild-hybrid del SUV checo. Esto nos deja con un esquema mecánico conformado por un cuatro cilindros de 2.0 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 163 CV y 265 Nm de par.

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Son cifras gestionadas por medio de una caja de cambios automática de siete relaciones y doble embrague, y permiten un 0 a 100 en 8,6 segundos y una velocidad punta de 180 km/h. Prestaciones más que correctas que se ven complementadas por la etiqueta ECO de la DGT y por un consumo combinado de 6,5 litros a los 100 que, sin ser extraordinario, nos permitirá circular sin tener que preocuparnos demasiado por la aguja del depósito.

El Volvo XC40 cuenta con el motor B3, un cuatro cilindros de 163 CV que recibe la etiqueta ECO de la DGT

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Galería del Volvo XC40

A todo ello debemos sumarle el acabado Essential, que ofrece un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento trasero, arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura y ajuste lumbar eléctrico, climatizador bi-zona, cuadro de mandos digital de 12 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas con conexión con Apple CarPlay entre otros.

  • El Volvo XC40 que nos llevamos por 160 euros al mes tiene el motor MHEV de 163 CV.
  • Cuenta con la etiqueta ECO.
  • Se combina con el acabado Essential que, si bien no es el tope de gama, ofrece un equipamiento de serie muy completo.

¿Qué condiciones plantea Volvo?

Ahora bien, debemos saber que, para hacernos con el XC40 por 160 euros al mes, es necesario que uno se acoja a la financiación que propone la marca. Esto pasa por asumir una entrada de 11.897 euros, cifra que nos permite pagar 47 cuotas de 160 euros y una última de 21.010,48 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 8,99%, un TAE al 10,54% y una comisión de formalización de 735,11 euros.

Es necesario financiar la compra para poder llevarnos un XC40 por 160 euros al mes

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Esto deriva en un precio total a plazos de 41.162,59 euros que, si bien no es una cifra apta para cualquier bolsillo, resulta más asumible que los 42.600 euros que pide Volvo por un XC40 de igual configuración al contado. Y aunque los SUV compactos generalistas son más baratos, no se alejan a día de hoy de lo que cuesta el XC40.

  • Para hacernos con el XC40 por 160 euros al mes debemos financiar la compra.
  • Este método provoca un precio total a plazos de poco más de 41.000 euros.
  • Curiosamente, un Volvo XC40 B3 Essential cuesta 42.600 euros al contado.

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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El XC40 llega con la intención de rivalizar con los Audi Q3, Mercedes GLA y BMW X1 apostando por una estética diferenciada y mucha tecnología. Tanto la calidad de realización como la dotación disponible están a un excelente nivel. Además es el modelo encargado de estrenar los nuevos motores de tres cilindros, contando también con versiones microhíbridas MHEV

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