Ahora sí, si quieres hacerte con el que se ha convertido en el chollo del año 2020 debes darte prisa, pues tan sólo queda poco más de un mes para que Volvo deje de ofrecer el XC40 Premium Edition por 23.700 €, un SUV compacto que puede competir de tú a tú con el tridente alemán en términos de calidad o tecnología, pero con el mismo precio que un generalista como el Peugeot 3008 o el Opel Grandland X, y encima de todo, con mejor equipamiento.
Volvo XC40
El único aspecto en el que no brilla tanto el sueco es en su propulsor de 129 CV
En líneas generales estamos ante un producto muy redondo y recomendable. Empezamos por diseño que luce muy vanguardista y elegante, sobre todo gracias a su firma lumínica en forma de T y a cómo la gente de Volvo ha sabido conjugar sus trazos más bien rectos. Pasando ahora a un aspecto más objetivo como lo son sus 4,43 metros de longitud, 2.702 mm de distancia entre ejes y 460 litros de maletero, cotas lo que lo sitúan en la parte alta de la tabla por espacio, si bien se descuelga un pelo en capacidad de carga. Por ejemplo, un Peugeot 3008 que mide 4,45 metros dispone de 2.675 mm y 520 litros, y un BMW X1 que empata al francés en longitud se queda en 2.670 mm y 505 litros.
Respecto al nivel de equipamiento, este XC40 que se asocia al acabado Momentum Core dispone de una gran dotación, muy superior a las propuestas alemanas, e incluso también a las generalistas con las que empata (o casi) en precio. Así, entre esos elementos nos encontramos con algunos como el asistente de mantenimiento de carril, el aviso de colisión frontal con frenado automático, el sistema Clean Zone que filtra y purifica el aire del habitáculo, llantas de aleación de 17 pulgadas, equipo multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas e instrumentación completamente digital. En este aspecto un Grandland X Selective o el Ateca Reference de la promoción, así como el Qashqai N-Connecta, pueden hacerle frente.
Sin embargo, comparado con los demás apartados, el resultado de su mecánica no deja tan buen sabor de boca. Estamos hablando de un motor gasolina con turbocompresor y 1,5 litros de cilindrada que desarrolla una potencia máxima de 129 CV a 5.000 rpm y 245 Nm de par motor desde sólo 1.500 rpm hasta las 3.000 rpm, estando asociado a un cambio manual de seis relaciones. Con esas cifras para un coche de 1,6 toneladas no se esperan grandes prestaciones, aunque se mueve con cierta dignidad, firmando un 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y un consumo medio de 6,8 litros por cada 100 km recorridos según el ciclo WLTP. No obstante, casi todos los rivales lo superan en estos aspectos. Por ejemplo, el 1.0 TSI 115 CV tricíndrico del SEAT se queda 10,7 segundos y 6,4 litros, y el 1,2 litros del Peugeot y 130 CV logra unos excelentes 9,5 segundos y 6,2 litros. Así pues, algo está fallando en el sueco.
Los 23.700 € son válidos hasta final de año
El Volvo XC40 Premium Edition tiene un precio de 23.700 € que está condicionado a una financiación mínima de 21.000 € a 48 meses con una permanencia de 36 e incluyendo la aportación del fabricante. Sin embargo, y como ya os contamos, este precio subirá el año que viene, ya que por un lado finaliza las ayudas del Plan Renove 2020, además de que a Volvo le ha funcionado bastante bien este modelo, ya que en lo que va de año ha matriculado 5.824 unidades, casi un 28 % más que en 2019, y eso que estamos en plena recesión económica, o como mínimo, en una etapa de gran incertidumbre.
Respecto a posibles rivales, en el equipo de los generalistas tenemos al Nissan Qashqai N-Connecta DIG-T 140 CV desde 23.200 €, más pequeño y con una calidad de acabado inferior, el Peugeot 3008 Active PureTech 130 desde 23.200 €, con un propulsor muy superior, pero con mucho menos equipamiento, y el SEAT Ateca 1.0 TSI 115 CV Reference por 18.700 €, y que a día de hoy teniendo en cuenta el precio es otra de las mejores compras que puedes hacer. Por otro, en el terreno de los premiums, todos ellos unos trece mil euros por encima, sólo basta citar al Audi Q3 35 TFSI (150 CV) desde 36.910 €, BMW X1 sDrive 18i (136 CV) desde 36.250 € y al Mercedes GLA 180 (136 CV) desde 37.800 € para comprender por qué decimos que este Volvo es un gran chollo.
