Pocos son los hogares que pueden permitirse tener dos coches, siendo uno de ellos de uso esporádico o viajes, y otro exclusivamente urbano. Es por ello que cobran mucho sentido alternativas para la ciudad como la Yamaha Tricity, una moto de tres ruedas de 125, 11 CV, consumo 2,3 litros a los 100 y que, por 4.499 euros, podemos conducir con el carnet de coche.
Es más segura que una scooter, una moto de tres ruedas y 11 CV que puedes conducir con el carnet de coche
A fin de cuentas, uno de los puntos álgidos de la Tricity es que es, ahora mismo, la única moto de tres ruedas y 125 cc disponible en el mercado. Sí, hay otras motos de tres ruedas que también podemos conducir con el carnet de coche, pero estas están catalogadas como triciclos y no como motocicletas.
Centrándonos en el esquema mecánico de la moto japonesa, nos encontramos con un propulsor BlueCore, un monocilíndrico de 125 cc, cuatro válvulas y refrigeración líquida. Este desarrolla 11 CV y 11,2 Nm de par, cifras que se encargan de mover un peso en orden de marcha de 168 kilos. A todo ello debemos sumarle un consumo medio de tan solo 2,3 litros a los 100 kilómetros.
Galería de la Yamaha Tricity 125
Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja de tipo variador continuo con embrague centrífugo y, contando con un depósito de combustible de 7,2 litros, es posible recorrer 250 kilómetros con un solo depósito. Además, la Yamaha Tricity cuenta con ruedas de 14 pulgadas, suspensión trasera consta de dos amortiguadores ajustables, frenos de disco en las tres ruedas, frenada combinada, ABS, faro LED, una instrumentación LCD con conexión con smartphone y un hueco bajo el asiento en el que cabe un casco integral.
- La Yamaha Tricity es la única moto de tres ruedas y 125 cc disponible.
- Su motor desarrolla 11 CV y declara un consumo medio de 2,3 litros a los 100.
- Cuenta de serie con frenos de disco en las tres ruedas, frenada combinada y ABS entre otros.
¿Qué condiciones plantea Yamaha?
Debemos saber que, aunque los 4.499 euros que pide Yamaha por la Tricity 125 son al contado, es posible financiar la compra. Esto pasa por asumir una entrada de 1.293,80 euros, cifra que nos permite pagarla en 36 cuotas de las cuales 34 son de 60 euros, la 35 de 59,90 euros y la 36 de 1.574,65 euros.
A ello hay que sumarle un TIN al 6,49%, un TAE al 8,81% y una comisión de apertura de 127,89 euros. Esto provoca un precio total a plazos de 5.096,24 euros, una factura final que no resulta descabellada frente a los 4.499 euros que cuesta la Yamaha Tricity al contado. También hay que tener en cuenta la variante 300 de la Tricity, una moto que eleva el pago hasta los 7.999 euros o 118 euros al mes.
- Los 4.499 euros que pide Yamaha por la Tricity 125 son al contado.
- Existe la posibilidad de financiar la compra por 60 euros al mes.
- En caso de financiarla, terminaremos pagando un poco más de 5.000 euros.
Diferencias entre la Yamaha Tricity 125 y Tricity 300
| Yamaha Tricity 125 | Yamaha Tricity 300 | |
|---|---|---|
| Peso en orden de marcha | 168 kg | 239 kg |
| Longitud | 1.995 mm | 2.250 mm |
| Anchura | 750 mm | 815 mm |
| Altura total | 1.215 mm | 1.470 mm |
| Altura del asiento | 785 mm | 795 mm |
| Distancia entre ejes | 1.410 mm | 1.595 mm |
| Distancia mínima al suelo | 125 mm | 130 mm |
| Consumo homologado | 2,3 l/100 km | 3,3 l/100 km |
Galería de la Yamaha Tricity 125
