El coche barato y para todos los públicos y bolsillos sigue resistiendo y no solo gracias a Dacia y a las marcas chinas. Si hubo un coche que siempre brilló como el coche de los jóvenes, práctico, y de precio razonable, ese fue el más populares de los Opel.
Un coche Made in Spain y económico
Un Opel Corsa que en un mercado, cada vez más exigente, se mantiene en esa lucha y más competitivo con un precio aún más bajo, de 14.900 euros, con una gama ahora más extensa, y con la posibilidad de llevártelo híbrido y con un consumo de 4,5 l/100 km.
Opel Corsa
La alternativa más económica es gasolina
Para los presupuestos más ajustados, la versión gasolina sigue siendo una opción interesante y de garantías, con una potencia más que razonable tanto para el día a día en la ciudad como para viajar por carretera. El motor de gasolina 1.2 T de 100 CV es el motor más barato de la gama Corsa, en la que actualmente ya no hay motores de acceso por debajo de los 100 CV.
| Motor gasolina | Potencia | Etiqueta | Consumo |
|---|---|---|---|
| 1.2 T Gasolina | 100 CV | C | 5,3 l/100 km |
Si nuestro presupuesto no es muy holgado, es el motor a elegir.
Un coche híbrido de precio razonable
El Opel Corsa Hybrid propone etiqueta ECO con una solución híbrida sencilla y económica, basada en un sistema de 48 V – es el tipo de híbridos que también conocemos como híbridos ligeros, microhíbridos o Mild Hybrid – convirtiéndose incluso en una alternativa interesante y competitiva por su precio con respecto a sistemas más sofisticados como el de Toyota y su Yaris.
Este motor acaba de actualizarse y ahora entrega 110 CV de potencia.
| Motor híbrido | Potencia | Etiqueta | Consumo |
|---|---|---|---|
| 1.2 Hybrid 48V | 110 CV | ECO | 4,5 l/100 km |
No es el motor más ágil ni prestacional – está muy lejos de lo que ofrece el Toyota Yaris – pero sí más que suficiente para el día a día en la ciudad, con unos consumos contenidos, y muy cómodo por el hecho de disponer de serie de cambio automático.
Ahora mejor equipado
Desde el más barato, la versión básica – denominada Edition – del Opel Corsa incluye pantalla central de 10”, climatización manual y sensores traseros de aparcamiento.
La versión YES se ha estrenado en 2025 y añade más estilo, con techo negro y llantas de aleación de 16”, acabados de pintura exclusivos, y ofreciendo una propuesta atractiva y juvenil, que adopta parte del equipamiento de la versión tope de gama GS. Probablemente esta versión YES sea la más interesante de la gama.
| Equipamiento | Edition | YES | GS |
|---|---|---|---|
| Pantalla central | 10” | 10” | 10” |
| Climatización | Manual | Manual | Automática |
| Sensores aparcamiento | Trasero | Trasero | Delantero y cámara trasera |
| Llantas | Acero | Aleación 16” | Aleación 16” |
| Estilo | Estándar | Techo negro | Techo negro |
Sigue siendo un coche barato… ahora un poco más
En el momento de elaborar este artículo, el precio de salida del Opel Corsa es de 14.900 euros, una oferta aún más competitiva que los 15.300 euros del mes anterior, escogiéndolo con motor de gasolina de 100 CV y acabado Edition (como referencia un Dacia Sandero parte de 12.740 euros y 14.120 euros en su versión Stepway).
Por un poco más, 18.850 euros exactamente, puedes acceder al Opel Corsa Hybrid con 110 CV, con las ofertas presentes este mes de abril. Pensemos que el Toyota Yaris hace lo propio partiendo de los 21.000 euros.
Imágenes de la gama Opel Corsa 2025:
Imágenes del Opel Corsa YES 2025:
