Cada vez son menos los coches que siempre fueron baratos… y aún siguen siéndolo. También se han reducido las opciones disponibles, y las que aún se fabrican en España. Hubo un tiempo en que España producía la mayoría de coches de precio razonable de Europa, nombres como Fiesta, Polo, Clio, Ibiza… y también Corsa.
Un Made in Spain barato
Opel sigue fabricando en Zaragoza uno de sus productos más importantes, que sigue abriendo su gama y manteniéndose en un precio razonable, a pesar de que ahora viene más equipado que nunca.

Opel Corsa
- Precio competitivo: Una de las opciones más económicas del mercado, que Opel propone financiar en cuotas de 99 € al mes.
- Motores para todos los bolsillos: Opciones de gasolina, eléctricas con etiqueta Cero Emisiones e híbridas con etiqueta ECO y consumos muy razonables, desde 4,5 l/100 km.
- Equipamiento atractivo: Pantalla de 10”, techo negro y llantas de aleación de 16”, a un precio razonable en su versión YES.






YES, una versión del Corsa más equipada y colorida
Opel dispone de una gama Corsa que, con la llegada este 2025 del nuevo YES, se divide en tres versiones, siendo precisamente esta una de las más interesantes. Esta edición especial del popular utilitario trae consigo un extra de color – con acabados de pintura específicos – y equipamiento, manteniendo un precio razonable, y siendo la YES su propuesta más atractiva y juvenil.
El Opel Corsa también destaca por ofrecer un precio razonable y alternativas con etiqueta C, ECO y Cero Emisiones. Además, su maletero de 309 litros sigue siendo suficiente para el día a día, y razonable para un coche de su tamaño.
Un motor de gasolina, dos híbridos
El motor de gasolina 1.2 T de 100 CV es una opción interesante, para ciudad y carretera, y además se posiciona como una alternativa muy razonable frente a sus rivales, como la más barata de la gama. Estirando un poco el presupuesto, la verdadera estrella de la gama son las opciones híbridas, que ya disponen de cambio automático y la etiqueta ECO.
Los motores híbridos de 48V, de 100 y 136 CV, no son tan avanzados como los de Toyota, pero siguen ofreciendo un gran equilibrio entre precio, prestaciones y eficiencia. Por mi experiencia diría que el motor Hybrid de 100 CV de potencia es suficiente para el día a día, aunque si lo que buscas es un extra de rendimiento en carretera, el de 136 CV es la elección acertada.
Motor | Potencia | Transmisión | Etiqueta | Consumo |
---|---|---|---|---|
1.2 T Gasolina | 100 CV | Manual | C | 5,3 l/100 km |
1.2 T XHL Hybrid | 100 CV | Automático | ECO | 4,5 l/100 km |
1.2 T XHL Hybrid | 136 CV | Automático | ECO | 4,6 l/100 km |
El Opel Corsa está disponible también con mecánica completamente eléctrica y etiqueta Cero Emisiones, pero sin las ayudas del Plan MOVES – ahora mismo detenidas – ya asciende a 27.300 euros.
Un precio más que razonable para su equipamiento
Tal y como ya os contaba mi compañero Enrique en su artículo, el Opel Corsa está disponible con equipamiento Edition desde 15.300 euros. Por algo más, la versión YES está disponible con todo su equipamiento añadido por 16.499 euros. En ambos casos, hablamos de las versiones de acceso con motor gasolina de 100 CV de potencia y el acabado YES solo está disponible con el motor gasolina y el motor Hybrid de 100 CV de potencia. Opel propone financiar la compra en 24 cuotas mensuales de 99 euros al mes.
Aunque la versión GS es la más atractiva, por todo lo que aporta en cuanto a equipamiento, si lo que buscas es una opción más asequible sin renunciar a extras, el Corsa YES es la respuesta, que añade equipamiento de la versión GS a un precio más contenido. Con un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10”, climatización manual y sensores de aparcamiento traseros, cubre todo lo básico y más.
Equipamiento | Corsa Edition | Corsa YES | Corsa GS |
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Pantalla central | 10″ | 10″ | 10″ |
Climatización | Manual | Manual | Automática |
Sensores de aparcamiento | Trasero | Trasero | Delantero y cámara trasera |
Llantas | Acero 16″ | Aleación 16″ | Aleación 16″ |
Estilo | Estándar | Techo negro | Techo negro |
Sobre la versión YES, añadir que el techo en negro, los colores exclusivos, y las llantas de aleación de 16” le dan un toque de personalidad extra, diferenciándolo de la versión más básica.





