El Opel Mokka-e que debutó el pasado mes de junio no se ha podido estrenar de mejor forma, pues según informa el medio alemán especializado en vehículos eléctricos Edison, su producción estaría completamente vendida hasta septiembre de 2021, en parte, debido a las grandes ayudadas estatales del país germano que sitúa a este Opel en un rango de precios muy atractivo.
La noticia se acabó filtrando a través de la red de concesionarios de Alemania, los cuales han recibido una avalancha de pedidos del nuevo B-SUV eléctrico de la firma del rayo. Ello se debe a que allí actualmente puede adquirirse por un competitivo precio de 23.420 euros, en lugar de los 32.990 € de tarifa oficial, lo que supone una rebaja de casi 9.600 €. En cambio, aquí en España, la mejor oferta teniendo en cuenta las ayudas del Plan MOVES II (5.500 €), que por cierto, ya están agotadas en comunidades como Madrid y Cataluña, es de 31.990 €. Nada que ver.
Opel Mokka
De hecho, hace ya unos meses os informamos de un caso igual de peculiar, o incluso más, y es que gracias a esas ayudas alemanas más generosas era posible disfrutar de un Renault ZOE eléctrico completamente gratis durante dos años, o un descuento total de 10.000 € para su compra sumando todas esas subvenciones.
Volviendo al Opel Mokka, un portavoz de Rüsselsheim ha declarado que «la demanda en Alemania supera claramente nuestras expectativas. Algunas variantes del Mokka-e ya están agotadas para el año actual y hasta septiembre de 2021″. Por tanto, dado que la planta de PSA situada en las proximidades de París donde se fabrica no tiene capacidad de aumentar la producción del mismo, los concesionarios estarían derivando a los clientes hacia el aún más económico Opel Corsa-e o al Crossland PHEV.
¿Cómo es el Opel Mokka-e?
Comentábamos al principio que parte de ese éxito se debe a su atractivo precio, pero no demos descuidar que el Mokka eléctrico como producto en sí también es bastante interesante. Se trata de la tercera generación del crossover urbano de Opel, con un diseño totalmente renovado, más dinámico, y adopta el nuevo lenguaje Opel Vizor. Destaca también la apuesta tecnológica en materia de equipamiento, así como las dos pantallas de su habitáculo, una de 12 pulgadas para la instrumentación, y otra de 7 o 10 para el sistema de infoentretenimiento.
En el apartado técnico recurre a la misma base eléctrica que su primo el Peugeot e-2008, y también que los compactos eléctricos de PSA, los Corsa-e y e-208. Estamos hablando de un motor eléctrico de 136 CV alimentado por unas baterías de iones de litio de 46 kWh de capacidad útil (50 kWh brutos), con los cuales es capaz de cubrir una distancia de 324 km según el ciclo WLTP, necesitando media hora para recargar el 80 % de las baterías mediante un punto de carga rápida a 100 kW con corriente continua.
Asimismo, este nuevo Mokka 2021 con sus 4,15 metros de longitud es más pequeño que la generación anterior, y también que el actual 2008 que alcanza los 4,30 metros, pero sus 2.561 mm de batalla y 310 litros de capacidad de carga le otorga una buena habitabilidad para desplazamiento urbanos.
Fuente: híbridoyeléctrico.com
