La producción en serie del Pagani Huayra llegó a su fin, sin embargo su historia está muy lejos de ese destino gracias al trabajo de la división Grandi Complicazioni. Sin límite de presupuesto e imaginación, Pagani por fin ha hecho realidad el sueño húmedo de muchos de sus clientes. Se trata del primer Pagani Huayra de la historia asociado a un cambio manual, una creación en formato one-off que ha sido bautizada como Pagani Huayra Epitome.
El Pagani Huayra más deseado y posiblemente caro de la historia
En Pagani ya están centrados en la fabricación en serie del nuevo Utopía, un superdeportivo que tienen ante sí el reto de suceder a los Huayra y Zonda. Sin embargo dentro de la fábrica de la firma italiana en la localidad de San Cesario sul Panaro, existe un área donde aún es posible dar vida a nuevas unidades sobre la base de modelos como el Huayra.
Grandi Complicazioni es el nombre que recibe esta división, teniendo como único objetivo crear los modelos más exclusivos y especiales de Pagani, esos donde el cliente puede personalizar hasta el último detalle o en donde cobran vida coches fabricados completamente a medidas con modificaciones y mejoras que no se han visto antes.
Y así es como ha cobrado vida el Pagani Huayra Epitome, un coche desarrollado en formato one-off para un importante cliente de la marca a modo de homenaje a la saga Huayra. Como bien indica la denominación Epitome, estamos ante una unidad que resume y condensa perfectamente toda la historia de este superdeportivo, combinando en su receta elementos de otras variantes, pero estrenando también nuevas ideas.
Para empezar, el Huayra Epitome se trata del primer Huayra fabricado con transmisión manual, significando esto que su motor 6.0 V12 Twin-Turbo de 864 CV y 1.100 Nm fabricado por Mercedes-AMG y capaz de girar a 6.700 rpm, ahora es gestionado por una caja de cambios manual de 7 relaciones fabricada por Xtrac. Toda la potencia se envía hacia las ruedas posteriores a través de un diferencial controlado electrónicamente, permitiendo alcanzar los 350 Km/h de velocidad pinta.
Creado sobre un chasis fabricado en carbotitanio y haciendo uso de una configuración coupé, el Huayra Epitome luce una carrocería que estrena una nueva evolución del diseño del Huayra. Fabricada íntegramente en fibra de carbono tintada en color azul, encontramos un frontal claramente inspirado en el Huayra R, el uso de puertas con apertura tipo alas de gaviota y una trasera donde destaca el alerón fijo o el nuevo difusor soplado con dos escapes integrados para incrementar la carga aerodinámica.
