Peugeot acaba de renovar al Peugeot 2008 para, siguiendo la evolución vista en el también renovado Peugeot 208, dejarnos con una de las alternativas más interesantes en el prolífico segmento de los SUV pequeños, una categoría donde no faltan pesos pesados de la talla del SEAT Arona y que se ha vuelto de lo más rentable para gran parte de las marcas de coches, con opciones nuevas como el Skoda Kamiq o el Ford Puma. Pero, volviendo al Peugeot 2008, ¿sabes dónde se va a fabricar?
El Peugeot 2008 se fabricará en la planta española de Vigo
El Peugeot 2008 es un coche fabricado en España, un coche que sal de la factoría que tiene el grupo PSA en Vigo, unas instalaciones donde se fabrican modelos como el Citroën Berlingo, el Peugeot Rifter, el Opel Combo, el Peugeot 301 o el Citroën C-Elysee, quedando ahora la producción de estos dos últimos destinada en Marruecos, en la planta de Kentira.
Peugeot 2008
Por lo tanto las instalaciones gallegas del grupo francés ganan un producto que comercialmente es clave en la gama de Peugeot, de gran volumen y que además cuenta con lo último en tecnología de la marca, lo que significa que este centro está ahora adaptado para producir los modelos de última hornada de PSA.
El Peugeot 2008 está desarrollado sobre la plataforma CMP, la misma que el Opel Corsa o el DS3 Crossback
Desarrollado sobre la plataforma CMP sobre la que también se ha desarrollado el nuevo Opel Corsa, el Peugeot 208 o el DS3 Crossback, el Peugeot 2008 se fabricará en Vigo para toda Europa, mientras que en Wuhan se fabricará el modelo destinado al mercado chino. Durante este mes se ha iniciado ya su producción, aún a un volumen bajo, alcanzando su máxima producción en diciembre, cuando se iniciará el lanzamiento comercial de esta nueva generación del Peugeot 2008.
Con una gran parrilla, una afilada mirada, esas ópticas verticales que ya vimos en el Peugeot 508 y una vista lateral cargada de aristas, el Peugeot 2008 llega con una importante renovación en acabados y tecnología, destacando la nueva instrumentación totalmente digital y el sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas sin perder de vista una nueva gama de motores en la que además de una opción totalmente eléctrica nos encontramos con los motores gasolina PureTech de 100, 130 y 155 CV y el motor diésel BlueHDI de 100 CV.
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