Hay cosas que parecen no tener sentido. La relación entre los españoles y los franceses siempre ha sido particular, pero hemos disfrutado durante décadas de sus coches, ya fueran pelotillas atómicas en los ochenta y noventa como coches más orientados al confort, con su pisada característica. Y hoy nos ocupa precisamente uno que tiene huella suficiente para enfrentarse a superventas como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai, nada menos.
Peugeot 2008, el rey león de Stellantis que se defiende contra rivales más grandes
El SUV de Stellantis que mejor funciona en el mercado español es el Peugeot 2008 – de hecho es su superventas absoluto en España con 13.741 matriculaciones entre enero y septiembre, muy cerca de las 13.858 matriculaciones del Tucson y las 13.111 del Qashqai. Es un SUV pequeño (frente a los citados rivales, SUV medianos a precio competitivo), peleando precisamente en uno de los mercados más concurridos en la actualidad, modernizado como otros modelos del repertorio de Peugeot, como el 3008 o el 408.
Peugeot 2008
En su repertorio actual, el versátil 2008 lo podemos encontrar con el nivel de acabado Style, desde 159,90 €/mes. El nivel medio cuenta con cierto encanto, ya que hablamos del acabado Allure, mientras que el tope de gama es el GT, aunque se aplique a modelos que no se caracterizan precisamente por ser deportivos ni por prestaciones ni por puesta a punto. Aún así, será en el acabado GT del 2008 en el que nos centraremos aquí.
Lo más llamativo del 2008 GT en el exterior es que cambia los faros LED de los acabados Style y Allure por pilotos Full LED, acentuando más el diseño de 3 garras que caracteriza su firma lumínica. A esto se añade el techo en acabado Black Diamond, siendo en efecto un exterior bitono junto al color de carrocería que se escoja. Las llantas de aleación son, de serie, las mismas Karakoy de 17 pulgadas que monta el acabado Allure.
También mantiene el mismo Peugeot i-Cockpit marca de la casa con cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, pero en este caso con su versión 3D que no se oferta de entrada en los otros acabados. También cuenta con volante de cuero granulado, iluminación ambiental de 8 colores y tapicería de tela Belomka (con asientos Alcántara calefactados como opcional), distinta de la Casual Lomsa del Allure o el Renzo del Style. Añade además alfombrillas específicas, así como pedales y umbrales de las puertas delanteras exclusivos.
Repertorio de elementos opcionales del 2008 GT
A todo esto, de serie incorpora el pack Visiopark 1 con cámara trasera y sensores tanto detrás como delante, además de acceso y arranque manos libres por proximidad y conmutación de luces automática. Todo esto se añade a la pantalla táctil multimedia de 10 pulgadas que viene de serie desde el acabado Style compatible con Apple CarPlay y Android Auto, retrovisor interior electrocromático, consola alta con reposabrazos o cristales sobretintados
Para otros elementos, como el asistente de descenso de pendientes, la cámara 360º, control de ángulo muerto, el techo panorámico con cortinilla mecánica o las llantas de 18 pulgadas, hay que pagar al ser opcionales. Se ofrece en seis colores diferentes: el Gris Selenium base, Negro Perla Nera, el Azul Obsession visto en otros modelos recientes de Peugeot, Gris Artense metalizado, Blanco Okenite metalizado o Rojo elixir barnizado.
Oferta del Peugeot 2008 GT, también con variante eléctrica
El 2008 GT se puede pedir tanto con el motor híbrido de 136 CV con Etiqueta Eco (como otros modelos de Stellantis, usa el probado 1.2 tricilíndrico turboalimentado adaptado al sistema híbrido de 48 V, con un 40% de elementos modificados con respecto al gasolina convencional) o su variante eléctrica, también con 136 CV y ambos con caja de cambios automática. La alternativa es el eléctrico de 154 CV que se situaría como tope de gama, ambos naturalmente con Etiqueta 0.
Si el acabado Style estaba disponible desde 159,90 €/mes (o 24.490 € al contado), el acabado GT se ofrece desde 213,29 €/mes o 31.440 € al contado, montando el motor híbrido con cambio automático y sin contar con opcionales. He aquí un ejemplo de oferta de financiación a través de Stellantis Finance con una comisión de apertura del 3,95% – es decir, unos 931,41 € – con un precio total de 36.133,84 con 48 cuotas.
| Detalle | |
|---|---|
| PVP (Modelo Base) | 31.440,00 € |
| Entrada | 7.860,00 € |
| Importe total del crédito (comisión incluida) | 24.511,41 € |
| Comisión de apertura | 931,41 € |
| Cuotas | 48 meses |
| Cuota mensual | 193,93 € |
| Seguro de crédito | 19,36 € |
| Mensualidad | 213,29 € |
| Última cuota (Valor Futuro Garantizado) | 19.159,13 € |
| TIN | 4,3 % |
| TAE | 5,62 % |
| Total intereses | 3.762,43 € |
| Coste total del crédito | 4.693,84 € |
| Importe total adeudado | 28.273,84 € |
| Precio total a plazos | 36.133,84 € |
| Kilometraje total | 40.000 km |
Alternativas al Peugeot 2008 y e-2008
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 100-136 CV·4.90-5.60 l/100Km | 100-136 CV · 4.90-5.60 l/100Km | 24.490 € | 24.490 € Pedir oferta |
| Volkswagen T-Roc 115-300 CV·4.80-8.70 l/100Km | 115-300 CV · 4.80-8.70 l/100Km | 24.200 € | 24.200 € Pedir oferta |
| Toyota Yaris Cross híbrido 116-130 CV·4.60-5.00 l/100Km | 116-130 CV · 4.60-5.00 l/100Km | 24.850 € | 24.850 € Pedir oferta |
| Renault Captur Híbrido 145 CV·5.00-5.00 l/100Km | 145 CV · 5.00-5.00 l/100Km | 24.234 € | 24.234 € Pedir oferta |
| Hyundai Kona 100-198 CV·5.50-7.00 l/100Km | 100-198 CV · 5.50-7.00 l/100Km | 25.190 € | 25.190 € Pedir oferta |
| Hyundai Kona Híbrido 129-141 CV·4.50-4.70 l/100Km | 129-141 CV · 4.50-4.70 l/100Km | 29.140 € | 29.140 € Pedir oferta |
| Nissan Juke híbrido 143 CV·4.70-5.00 l/100Km | 143 CV · 4.70-5.00 l/100Km | 26.700 € | 26.700 € Pedir oferta |
| Ford Puma 125-155 CV·5.40-5.70 l/100Km | 125-155 CV · 5.40-5.70 l/100Km | 23.347 € | 23.347 € Pedir oferta |
| Kia Niro Híbrido 129-171 CV·4.60 l/100Km | 129-171 CV · 4.60 l/100Km | 27.400 € | 27.400 € Pedir oferta |
| Jeep Avenger 100 CV·4.90-5.60 l/100Km | 100 CV · 4.90-5.60 l/100Km | 23.416 € | 23.416 € Pedir oferta |
