El Peugeot 208 dice adiós a su carrocería más deportiva, el 208 de 3 puertas, un movimiento que nos ha pillado por sorpresa, pero que nos resulta muy lógico a tenor de las ventas de esta variante y las medidas tan similares que hemos visto en sus competidores: SEAT Ibiza, Renault Clio o Volkswagen Polo. La próxima generación del Peugeot 208 ya está siendo desarrollada por Peugeot, motivo por el que el fabricante francés ha confirmado el cese de producción del Peugeot 208 de 3 puertas, también del 208 GTi como daño colateral.
El Peugeot 208 fue el precursor de muchas de las características que ahora vemos en los modelos de Peugeot. Lanzado al mercado en el año 2012, el 208 estrenó un diseño de marcado carácter deportivo inspirado en prototipos de la marca donde se estrenaba el peculiar puesto de conducción con volante más pequeño e instrumentación sobreelevada (i-Cockpit) o el diseño de sus ópticas traseras emulando la «zarpa» de un felino. Su vida comercial afronta su última etapa, con un nuevo 208 que debería darse a conocer a finales de 2019.
Peugeot 208
Peugeot ha decidido prescindir del 208 de 3 puertas por la sencilla razón de sus bajas ventas. En un momento donde los vehículos de tipo crossover son la principal apuesta de los fabricantes y el mercado demanda coches polivalentes con diseños muy elaborados, las diferencias estilísticas entre los 3 y 5 puertas han dejado de existir, quedando las carrocerías de 3 puertas relegadas a modelos de estilo coupé y/o deportivos en claro peligro de extinción. Inclusive en las versiones más deportivas, cada vez son más los fabricantes que apuestan por carrocerías de 5 puertas. Para el que será el sucesor del 208 aún no se ha confirmado si tendrá una variante de 3 puertas, pero todo hace pensar que será muy difícil que la veamos. Parece que la última esperanza del segmento está en manos del nuevo Ford Fiesta que ha aterrizado con ambas carrocerías.
Daño colateral: adiós al Peugeot 208 GTi
Uno de los obvios daños colaterales que tendrá el abandono de la carrocería de 3 puertas será la desaparición del Peugeot 208 GTi, un modelo que no era posible adquirir en versión de 5 puertas. Uno de los referentes entre los urbanos deportivos se despide, y lo hace dejando un espacio que por el momento no va a ser cubierto por ninguna variante. Parece que Peugeot no se va a animar a ofrecer ahora un Peugeot 208 GTi de 5 puertas, por lo que tocará esperar hasta la llegada de su relevo para descubrir una nueva versión deportiva y la carrocería en la que estará basado. Nuevamente hacemos referencia al renovado Ford Fiesta, modelo que incluso en su variante más deportiva Ford Fiesta ST permite escoger entre la carrocería de 3 o 5 puertas.
