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Este popular polivalente estrena motores híbridos de 110 y 145 CV para plantar cara al Toyota Yaris HSD

El Peugeot 208 ha sido desde su lanzamiento uno de los polivalentes más vendidos del mercado europeo gracias a un diseño exterior que gusta mucho y a una terminación cuidada. Sus ventas podrían haber sido incluso mejores de no haber tenido problemas de fiabilidad con los motores Pure Tech, ahora dicen ya solucionados.

Durante este mes de marzo los interesados en el Peugeot 208 encontrarán cambios en la oferta nacional que afectan a las versiones MHEV o híbridas ligeras que a partir de ahora se denominarán «Hybrid». Se incrementa también la potencia final pero la marca no ha realizado cambios en las mecánicas así que es más una nueva forma de interpretar las cifras de sus motores (combustión y eléctrico) que otra cosa.

Peugeot 208 2019 Amarillo Exterior 19

Peugeot 208

Utilitario
18.049 € Ahorra 3.301 €

La firma francesa mantiene dos variantes, con 110 y 145 CV

  • Siempre van asociadas a la caja de doble embrague con seis velocidades
  • Llevan la etiqueta ambiental «ECO» de la DGT
  • Las tarifas no sufren variaciones frente a los anteriores 100 y 136 CV

En mercados como el español poder ofertar variantes híbridas suaves con la etiqueta ambiental ECO les garantiza el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), siendo uno de los principales reclamos de venta por encima de las ventajas en prestaciones o el ligero descenso en los consumos homologados.

Buenas prestaciones en ambas versiones

A partir de ahora las unidades de entrada del Peugeot 208 Hybrid contarán bajo el capó con el motor de 110 CV de potencia. La marca no ha realizado cambios de ningún tipo y simplemente ha sumado la potencia máxima del motor eléctrico del sistema híbrido al conjunto cuando funcionan los dos bloques al mismo tiempo. Este mismo cambio se ha realizado en la variante de 136 CV que pasa a denominarse 145 comercialmente.

Las dos opciones cuentan con una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades que tiene un funcionamiento suave y aumenta la comodidad en uso urbano. El consumo medio declarado para estas motorizaciones parte de los 4,5 L/100, con unas emisiones de 101 g/km de CO2 (103 g/km de CO2 para la versión de 145 CV).

Hybrid 110 Hybrid 145
Cilindrada 1.199 cc 1.199 cc
Potencia 110 CV 145 CV
Par motor 205 Nm 230 Nm
Velocidad máxima 193 km/h 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,8 s 8,1 s
Consumo 4,5 L/100 km 4,5 L/100 km
Emisiones CO₂ 101 g/km CO₂ 102 g/km CO₂

Niveles de acabado sin cambios, con buena dotación

La gama de los Peugeot 208 Hybrid está formada por los niveles de acabado Style, Allure y GT. Desde el primero ya cuentan con faros LED automáticos, sensores de parking traseros, lector de señales de tráfico, detector de fatiga, aviso pre-colisión, asistente en cuestas, aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, espejos térmicos, etc.

La variante Allure añade a lo anterior el climatizador automático de dos zonas, la instrumentación digital configurable 2D, llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, acceso sin llave, arranque por botón, apliques en símil carbono, tapizado específico, espejo interior fotosensible sin marco, retrovisores abatibles, cristales sobretintados, sensores de estacionamiento delanteros, etc.

Por último la versión GT suma a todo lo mencionado el pack deportivo exterior, asientos más envolventes, instrumentación digital 3D, cámara de visión posterior, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros Full LED con Smartbeam, alerón trasero ensanchado Sport, volante deportivo0 en piel nappa, parasoles con luz de cortesía, pack LED interior, etc.

Los precios de las nuevas versiones son los siguientes:

Modelo Precio
1.2 Hybrid 110 CV eDCS Style 20.500 €
1.2 Hybrid 110 CV eDCS Allure 22.100 €
1.2 Hybrid 110 CV eDCS GT 24.350 €
1.2 Hybrid 145 CV eDCS Allure 23.100 €
1.2 Hybrid 145 CV eDCS GT 25.350 €

Vídeo destacado del Peugeot 208

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Enrique García

Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo...

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Logo de la marca peugeot

Peugeot 208

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El Peugeot 208 es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y compite con los Seat Ibiza, Ford Fiesta, Renault Clio, etc. en el segmento de utilitarios.

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