Peugeot nos ha revelado con motivo del Salón de París a a una nueva generación del Peugeot 3008, un Peugeot 3008 2016 que llega con importantes argumentos, más SUV, más tecnológico, amparado por la plataforma EMP2 (usada en el Peugeot 308) y con un buen aliado para aquellos que necesitan más espacio: un Peugeot 5008 convertido en SUV. Ahora es el momento de descubrir los detalles de su gama, los motores disponibles, su equipamiento y claro, su precio.
La horquilla de precios del nuevo Peugeot 3008 (sin ofertas ni promociones) va desde los 23.450 euros a los 35.600 euros
La gama del nuevo Peugeot 3008 arranca en los 23.450 euros de la mano de un Peugeot 3008 Active con el motor gasolina 1.2 PureTech de 130 caballos dando paso al siguiente catálogo de alternativas:
Peugeot 3008
Active
Peugeot 3008 Active 1.2 PureTech 130 cv – 23.450 euros
Peugeot 3008 Active 1.2 PureTech 130 cv (automático) – 25.250 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 100 cv – 23.850 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 120 cv – 24.950 euros
Peugeot 3008 Active 2.0 BlueHDI 150 cv – 26.750 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 26.750 euros
Allure
Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 cv – 25.700 euros
Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 cv (automático) – 27.500 euros
Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDI 120 cv – 27.200 euros
Peugeot 3008 Allure 2.0 BlueHDI 150 cv – 29.000 euros
Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 29.000 euros
GT Line
Peugeot 3008 GT Line 1.2 PureTech 130 cv – 27.650 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 THP 165 cv – 30.850 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 BlueHDI 120 cv – 29.150 euros
Peugeot 3008 GT Line 2.0 BlueHDI 150 cv – 30.950 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 30.950 euros
GT
Peugeot 3008 GT Line 2.0 BlueHDI 180 cv (automático) – 35.600 euros
Como equipamiento más destacado de cada uno de los diferentes acabados nos encontramos con:
Active: sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, toma USB, control de crucera, sensores de luz y lluvia, alerta por cambio involuntario de carril, retrovisor interior electrocromático, climatizador bizona y llantas de aleación de 17 pulgadas.
Allure añade el navegador, el sistema mirror Screen, detector de obstáculos delantero, asientos con mayor regulación, lunas traseras sobretintadas y unas llantas de 18 pulgadas.
GT Line: añade sobre el acabado Allure los faros Full Led, la instrumentación totalmente digital (i-Cockpit), luz ambiental, difusor de fragancia, retrovisores abatibles eléctricamente con iluminación de bienvenida, pedales de aluminio, techo bitono en negro, barras del techo en aluminio y llantas de aleación de 18 pulgadas.
GT: añade sobre el equipamiento GT Line el Pack Driver Assist (automatizando el cambio de luz de carretera – Luz de crucer, con el sistema de prevención de cambio involuntario de carril y la vigilancia de ángulos muertos), la cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave y llantas de aleación de 19 pulgadas.
¿Quieres saber más del nuevo Peugeot 3008?
Si quieres conocer más detalles del nuevo crossover de Peugeot no te pierdas el artículo «Peugeot 3008 2016: 5 claves para conocer todo sobre el nuevo Peugeot 3008, ¿el azote del SEAT Ateca?«.
