La nueva generación del Peugeot 308 ya está a la venta en España y en Diariomotor ya lo hemos probado a fondo. Por ello, hoy te traemos esta recomendación de compra donde nos centramos en la versión más interesante de la actual gama. Se trata del Peugeot 308 1.2 PureTech 130 CV en oferta desde 22.800 euros, un modelo que deberías tener en cuenta si estás pensando en comprarte un compacto y en tu lista aparecen otros modelos como el SEAT León, el Volkswagen Golf o el Ford Focus.
Durante nuestra primera prueba del Peugeot 308 2022 tuvimos la oportunidad de probar sus nuevas mecánicas, descubriendo así que el propulsor 1.2 PureTech de 130 CV es la mejor opción por su relación potencia/consumo/precio. Esta mecánica es una vieja conocida en la marca y en otros muchos modelos del grupo Stellantis, desarrollando 130 CV de potencia máxima a 5.500 rpm, 230 Nm de par máximo a 1.750 rpm y homologando un consumo medio WLTP de 5,5 l/100 Km. Con unas emisiones de 125 gramos de CO2 y sin rastro de hibridación, este 308 obtiene la etiqueta C.
Peugeot 308
Uno de los puntos más interesantes de esta mecánica la encontramos en la disponibilidad de dos cajas de cambio. Empleando de serie una transmisión manual de 6 relaciones, y de forma opcional una caja automática de 8 relaciones por convertidor de par.
Este Peugeot 308 2022 ha sido desarrollado para competir de forma directa con otros compactos como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Ford Focus, aunque incluso puede ser una opción a tener en cuenta si estamos pensando dar el salto a sus alternativas más premium como el Audi A3, el BMW Serie 1 o el Mercedes Clase A.
Oferta del Peugeot 308 2022
La oferta del Peugeot 308 gasolina de 130 CV arranca en 22.800 euros para el acabado Active Pack, sumando un plus de 1.700 euros si queremos instalar el cambio automático. Sin embargo esta motorización está disponible en todos los acabados del nuevo 308: Allure desde 25.300 euros, Allure Pack desde 27.900 euros, GT desde 30.200 euros y GT Pack desde 32.200 euros. Los interesados en la variante familiar deberán tener en cuenta un sobrecoste de 900 euros para dar el salto a la carrocería 308 SW.
Teniendo en cuenta todos estos precios y acabados, en nuestra opinión la configuración más interesante en materia de acabados es el 308 Allure desde 25.300 euros, contando con un plus de equipamiento sobre el acabado básico Active Pack, pero sin disparar el precio. En este nivel de acabado contamos con 4 elevalunas eléctricos, climatizador, control de crucero, aviso de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, arranque sin llave, faros LED, llantas de aleación de 17″, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, etc.
