Peugeot no solo desarrolla automóviles. La marca francesa tiene un extenso catálogo de vehículos en el que también hay sitio para scooters y motocicletas, y otra solución de movilidad urbana mucho más inteligente y la que hoy nos ocupa, la de las motos de tres ruedas. La Peugeot Metropolis es un vehículo de tres ruedas mucho más potente y estable que un scooter tradicional de 125 que, aunque no es barato, cuenta con otra ventaja importante: podemos conducirla con el carné de coche.
Cuando tres ruedas son mejor que dos y que un coche
Las motos de tres ruedas como la Peugeot Metropolis son una alternativa muy interesante para la movilidad urbana, como alternativa al coche, pero también a otros scooters y motos.
Su diseño con doble rueda delantera mejora la estabilidad y la seguridad, aunque también hace que sean más pesadas y voluminosas para sortear el tráfico urbano.
Más potente que un scooter
Su motor monocilíndrico de 400 cc ofrece una potencia de 35,6 CV, posicionándola como una opción más potente y con más garantías en carretera que los scooters convencionales, al menos los que también podemos conducir con el carné de coche, hasta 125 centímetros cúbicos.
A nivel tecnológico, cuenta con una instrumentación avanzada que incluye pantalla TFT, navegación GPS, y conectividad móvil, equipamientos que acercan este vehículo al nivel de un coche compacto.
Especificaciones técnicas principales:
| Motor | Especificaciones |
|---|---|
| Norma | Euro 5 |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos |
| Cilindrada | 400 cc |
| Potencia máxima | 26,2 kW (35,63 CV) a 7.250 rpm |
| Par máximo | 38,1 Nm a 5.750 rpm |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Consumo | 3,9 L/100 km |
| Emisiones CO2 | 89 g/km |
| Transmisión | CVT |
| Autonomía | 300 km |
| Capacidad depósito gasolina | 13 L |
Una gama de tres ruedas amplia como alternativa al coche
Peugeot ha desarrollado una gama Metropolis que se ajusta a diferentes necesidades y preferencias, destacando por su confort y versatilidad. Los modelos incluyen versiones Active, Black Edition, GT y SW, cada una con características específicas adaptadas a diferentes usos.
- La versión Active se presenta como la opción básica.
- La Black Edition añade un toque más distinguido con un acabado exclusivo.
- Las versiones GT y SW destacan por ser los más confortables, con sistema de amortiguación trasera ajustable, y un equipamiento pensado para viajes largos, incluyendo respaldos y espacio adicional.
No es barata, pero sí una alternativa interesante al coche
El precio es uno de los aspectos clave de la Peugeot Metropolis. Con un coste base de 8.999 euros para la versión Active, no es especialmente barata, pero sí compite directamente con modelos como la Yamaha Tricity 300, que tiene un precio similar, y la Piaggio MP3 400 HPE, cuyo coste parte de los 10.499 euros.
Tabla de precios:
| Modelo | Precio |
|---|---|
| METROPOLIS 400 ACTIVE | 8.999 € |
| METROPOLIS 400 GT | 9.999 € |
| METROPOLIS BLACK EDITION | 10.199 € |
| METROPOLIS 400 SW | 10.399 € |
