Después de los diferentes retrasos acumulados, el Porsche Taycan Cross Turismo ya tiene fecha para su presentación en sociedad, la cual tendrá lugar en menos de ocho semanas, y también para su llegada a los concesionarios que se prevé para principios de verano, tal y como lo ha confirmado Porsche a través de una publicación en la cuenta de Instagram oficial de la firma y en palabras de Mark Webber, expiloto de Fórmula 1 y embajador de la marca alemana.
Este verano ya será posible disfrutar del Porsche Taycan Cross Turismo
Según las palabras del pilo australiano la presentación mundial de esta nueva carrocería del Taycan tendrá lugar antes de mediados de abril, evento que en un principio se esperaba para el pasado mes de noviembre, pero que en agosto fue el propio CEO de Porsche, Oliver Blume, quien anunció el retraso del mismo por causas oficiales ajenas al COVID-19, y sí motivadas por un ajustes de los planes y calendario de lanzamientos de la compañía. Asimismo, la llegada a los concesionarios del nuevo integrante tendrá lugar a principios de verano.
Imágenes Porsche Taycan berlina
Así pues, esta noticia nos llega tan sólo un par de semanas después de que se filtrase el aspecto final que tendrá el Taycan Cross Turismo, el cual venía anticipado por el concept car Mission E Cross Turismo que conocimos en el Salón de Ginebra de 2018. Se trata de un familiar coupé o shooting brake al estilo de un Porsche Panamera Sport Turismo, una carrocería que tan buena acogida ha experimentado entre los clientes de la marca, pero con una ligera mayor altura al suelo y con una serie de protecciones en plástico negro que le confieren un toque crossover dando lugar a lo que formalmente se conoce como un CUV. No obstante, podríamos decir que es una suerte de Audi Allroad del sobre la base del Porsche Taycan.
Por tanto, estaríamos ante el segundo modelo 100 % eléctrico de Porsche, el cual aporta una mayor practicidad y espacio que el actual Taycan en busca de clientes que demanden ese punto extra de habitabilidad y comodidad. Aunque no se ha desvelado la oferta mecánica con la que contará, ni tampoco su precio, es de esperar que sea exactamente la misma que la del actual Taycan berlina, llegando primero las versiones más prestacionales (y con tracción total) 4S de 530 CV, Turbo de 680 CV y Turbo S de 760 CV.
Imágenes Porsche Mission E Cross Turismo
