Comprarse un verdadero coche todo en uno es el sueño húmedo de todos los padres y madres, sin embargo no siempre es fácil encontrarlo… o sí. Diseñado para competir con modelos como el Toyota RAV4 o el Ford Kuga, aunque por mucho menos dinero, este SUV con motor híbrido y tracción 4×4, acaba de llegar al mercado para convertirse en una de las mejores opciones de compra en la actualidad.
El verdadero coche todo en uno se llama Dacia Bigster 4×4
Imagina combinar en un solo coche las ventajas de un SUV, un 4×4, un vehículo híbrido y un coche familiar. Eso es lo que ha hecho Dacia con su último lanzamiento, un SUV de 4,57 metros de longitud que, situándose justo por debajo del exitoso Duster, pretende conquistar al mercado gracias a una relación calidad-precio realmente imbatible. ¿Su nombre? Dacia Bigster.
Dacia Bigster
- El Dacia Bigster es un SUV que mide 4,57 m de largo y que tiene un enorme maletero de 550 litros.
- Toda la gama Bigster tiene etiqueta ECO gracias a la disponibilidad de 4 motores híbridos diferentes.
- Existe un Bigster 4×4, con tracción total y veradaderas capacidades para hacer conducción todoterreno.
Para impulsar al Bigster 4×4, Dacia confía en un motor de gasolina microhíbrido. Se trata de un propulsor 1.2 Turbo capaz de desarrollar 130 CV y que está asistido por motor/generador eléctrico de 48 voltios, consiguiendo así homologar un consumo de 6 l/100 Km y obtener la etiqueta de emisiones ECO.
| Característica | Dacia Bigster 4×4 |
|---|---|
| Potencia | 130 CV |
| Tecnología | MHEV 48v |
| Transmisión | Manual 6v |
| Tracción | 4×4 Conectable |
| Etiqueta | ECO |
| Consumo Mixto (WLTP) | 6 l/100 Km |
La transmisión corre a cargo de una caja de cambios manual de 6 relaciones, no existiendo alternativa automática. Sin emabrgo esta transmisión está conectada a un eficaz sistema de tracción total conectable que además tiene posibilidad de bloquear el diferencial central. A ello se añade también un control de tracción que permite diferentes modos de conducción, consiguiendo así mejorar el agarre sobre superficies deslizantes.
Desde el punto de vista más familiar, hay que destacar que el Bigster es un coche especialmente recomendable para viajar con niños y el maletero cargado. Gracias al aumento en distancia entre ejes y longitud en comparación con el Duster, las plazas traseras del Bigster gozan de un mejor acceso y mayor espacio libre para sus ocupantes, además de un maletero que alcanza los 550 litros y al que se accede a través de un portón con apertura y cierre eléctricos.
Bastante bien equipado desde su acabado más sencillo, el Dacia Bigster 4×4 se puede comprar desde 27.790 euros en acabado Espression. Esto supone llevarnos a casa un Bigster que instala faros LED, llantas de 17″, cuadro de instrumentos digital de 7″, sistema multimedia de 10,1″, Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, control de crucero activo, asistente para el mantenimiento de carril o cámara de visión trasera.
