El mercado necesita coches prácticos y asequibles, algo que parece cada vez más difícil de encontrar, sin embargo la reciente llegada de un nuevo fabricante a España busca poner solución precisamente a este problema. De la mano del grupo Stellantis y apuntando directamente al Dacia Spring, ya sabemos el precio y hemos probado uno de los coches más baratos que puedes comprarte ahora mismo en España.
La forma más sensata de moverte por ciudad se llama Leapmotor T03
Un nuevo fabricante llega a España de manos del grupo Stellantis. Se llama Leapmotor, su origen está en China, pero su modelo más interesante se fabrica en la factoría de Tichy en Polonia. Su nombre es Leapmotor T03 y es un coche eléctrico de apenas 3,62 metros de longitud que busca recuperar el práctico segmento de los coches urbanos, ese donde la utilidad y el coste de uso son lo más importante.
Leapmotor T03
- El Leapmotor es un coche del segmento A y su principal rival, y casi que único, es el Dacia Spring.
- En su interior pueden viajar sin problemas 4 adultos y está mejor equipado que el modelo de Dacia.
- Con 95 CV de potencia y hasta 285 Km de autonomía WLTP, es un coche ideal para ciudad, pero que también puede salir a carretera.
La receta del Leapmotor T03 no podría ser más sencilla, y es que el fabricante chino ha creado un vehículo optimizado para movernos por ciudad. Es un coche ágil, fácil de aparcar y con el espacio suficiente para las necesidades del día a día pudiendo llevar a 4 adultos en su interior. Su único punto mejorable es el maletero, pues con 210 litros resulta escaso y además su acceso es limitante por culpa de una boca de carga pequeña y de formas irregulares.
Aún así, frente a otros coches eléctricos de similar planteamiento, el Leapmotor T03 sorprende por ofrecer una conducción satisfactoria. Su puesta a punto es confortable, su motor eléctrico de 95 CV y 158 Nm lo mueven con mucha facilidad y cuenta con tres modos de funcionamiento (ECO, Standard y Sport). Además es muy sencillo sacarle bajos consumos en ciudad, lo que permite que si nos movemos únicamente en entornos urbanos, la autonomía supere con creces los 300 Km.
Pero quizá lo más importante del Leapmotor T03 a nivel de conducción está en que, si bien no llega al refinamiento de un segmento B como puede ser un Peugeot 208, es capaz de afrontar trayectos por autovías a no más de 130 Km/h (autolimitados), manteniendo su buen comportamiento. Sólo el mayor ruido aerodinámico delata que las vías rápidas no son su escenario favorito.
La recarga del Leapmotor T03 se puede realizar a potencias de hasta 6,6 kW en corriente alterna (AC) o hasta 48 kW en corriente continua (DC). La capacidad de la batería es de 37,7 kWh y está cubierta por 8 años de garantía. La garantía general del coche es de 3 años.
Si echamos un vistazo al interior, lo cierto es que el T03 apuesta por una receta muy sencilla, aunque bien ejecutada y completa. Todo son plásticos duros, y aunque la calidad de algunos de ellos es mejorable, la construcción es sólida. Los asientos también me parecieron de buena calidad, por comodidad, tapizado y sujeción. Y en lo referente a dotación tenemos elevalunas y espejos eléctricos, llantas de aleación de 15″, cristal panorámico, control de crucero, aviso de ángulo muerto, alerta de salida del carril, reconomiento de señales de tráfico, cámara y sensores de aparcamiento traseros, cuadro de instrumentos digital de 8″, sistema multimedia de 10″, etc.
En el caso de la pantalla central, ésta destaca por ofrecer una buena respuesta y calidad de gráficos, sin embargo su visibilidad es mejorable por culpa de los reflejos, su posición al ser tapada parcialmente por el volante desde el punto de vista del conductor y por la actual falta de compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, algo que por ejemplo sí que ofrece el Dacia Spring.
En España ya puedes comprar el Leapmotor T03 desde 11.900 euros incluyendo las ayudas del plan MOVES. El precio antes de ayudas sería de 18.900 euros y dispone de un único acabado donde todo el equipamiento está incluido de serie. Gracias a su pertenencia a Stellantis, Leapmotor cuenta con el respaldo del grupo a nivel de postventa, distribución y recambios, teniendo actualmente 41 puntos de venta oficiales e intenciones de llegar a los 65 en el año 2025.
