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La versión más barata de la Honda ADV ya tiene precio para 2025: un SUV de dos ruedas que quiere seguir cosechando el mismo éxito

Es la octava motocicleta más vendida en lo que va de año en España. Con casi 4.000 matriculaciones en 2024, la Honda ADV350 se propone como una alternativa más económica a la exitosa X-ADV gracias a que se basa sobre la misma plataforma que los scooter de 330 centímetros cúbicos de la marca. Ahora la división española de Honda ha confirmado qué precio tendrá el modelo para 2025, año al que llega con varias novedades.

Claves de la Honda ADV350

  • Pretende ofrecer el concepto de la X-ADV a un precio más contenido
  • Por potencia, se trata de un scooter apto para el A2
  • En 2025 no aumentará su precio con respecto a la versión de 2024.

Honda ADV350 2025, un SUV de dos ruedas que destaca por su diseño audaz.

Imágenes de la Honda ADV 350 2025

Precio
Honda ADV 350 6.680 euros

Fabricada en la misma planta de Atessa, en Italia, de donde salen las motocicletas y scooters con más éxito en Europa del fabricante japonés, la Honda ADV350 calca el precio en España de la versión que se ha estado comercializando hasta finales de este mismo año: 6.680 euros.

A pesar de mantener el precio con respecto a la versión precedente, lo cierto es que para este 2025 la Honda ADV 350 ha dado un salto cualitativo muy importante en lo relativo a equipamiento. El más evidente elemento de todos es que ahora equipa una pantalla de tipo TFT para su cuadro de mandos en lugar de la habitual pantalla LCD con sendos relojes a los lados. Esta tiene un tamaño de 5 pulgadas y a través de la misma se puede conectar con el teléfono móvil mediante bluetooth y reflejar las indicaciones del navegador.

Vista del panel de instrumentos que destaca la modernidad y tecnología del Honda ADV 350.Display a color de 5 pulgadas de la Honda ADV 350 2025.

Imágenes de la Honda ADV 350 2025

Como detalla Honda, también cuenta ahora con luz para el compartimento de almacenaje e intermitentes auto cancelables y amortiguadores traseros de depósito separado, que ahora ajustables en precarga, ampliando así un poco más su versatilidad.

Mecánicamente el motor que sigue tomando lugar bajo su carrocería es el mismo. Estamos, por tanto, ante el ya conocido propulsor de un cilindro y 330 centímetros cúbicos que entrega 29 CV de potencia total y 31,5 Nm de par motor. Su consumo homologado se sitúa en los 3,4 litros a los 100 kilómetros y gracias a un tanque de 11,7 litros debería ser capaz de ofrecer una autonomía (teórica) de unos 350 kilómetros.

Vista del maletero de la Honda ADV350 2025, con espacio optimizado para storage.Hueco bajo el asiento de la Honda ADV 350 2025.

Imágenes de la Honda ADV 350 2025

Bajo el asiento sigue existiendo un hueco de 48 litros de volumen capaz de albergar dos cascos de tipo integral y algún objeto sueto de pequeño tamaño entre los mismos, como una cartera o el teléfono si no es demasiado grande. Asimismo, tras el carenado frontal una guantera de pequeñas dimensiones permitirá conectar nuestro teléfono a la moto vía USC tipo C.

Tal y como indica la propia Honda, desde este mismo mes de diciembre se pueden efectuar pedidos y reservar la versión 2025 de la Honda ADV 350. Sobre las primeras entregas no se ha pronunciado cuando serán producidas, aunque es de esperar que sea durante los dos primeros meses del próximo año.

Imágenes de la Honda ADV 350 2025

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Alejandro González

Alejandro empezó su carrera en periodismo del motor co-fundando su propio sitio web en 2015 y acabó desarrollándose profesionalmente en Híbridos y Eléctricos, donde ha ejercido como redactor y probador desde 2019 hasta su incorporación a Diariomotor a finales de 2024. Seguir leyendo...

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