Tras conocer los precios del nuevo Peugeot 2008, no podíamos sino analizar en detalle la oferta de una de sus nuevas y más interesantes versiones. Hablamos del Peugeot e-2008, la variante 100% eléctrica de este crossover francés, un coche que llega al mercado con apenas rivales entre los SUV urbanos más allá de los Kia e-Niro, Hyundai Kona EV y DS 3 Crossback E-Tense (con el que comparte componentes), pero que pretende seguir los pasos del Peugeot e-208 para hacerse con un buen pedazo del mercado de los crossover eléctricos.
Sin apenas diferenciación con respecto al resto de motorizaciones disponibles en la gama 2008, la variante eléctrica de este crossover aterriza en el mercado con una fórmula con la que pretende convertirse en un claro referente de su segmento. Las alternativas al e-2008 son aún escasas y por ello Peugeot quiere aprovechar esa ventaja para posicionarse como una de las referencias si es que los crossover eléctricos coreanos se lo permiten.
Peugeot 2008
A nivel técnico el 2008 eléctrico está basado en la plataforma modular CMF de PSA, una arquitectura que le permite ofrecer esta variante eléctrica sin apenas cambios en su diseño exterior o interior, para ser comercializado como una motorización más en la gama. Así, el e-2008 emplea un motor eléctrico de 136 CV encargado de mover el eje delantero, estando alimentado por unas baterías de iones de lition con 50 kWh de capacidad y una autonomía WLTP de 310 kilómetros por carga. En materia de recarga cabe destacar que será posible cargar de forma rápida con hasta 100 kW de potencia usando el conector CCS, un sistema que permitirá restaurar el 80% de la carga en 30 minutos.
Precios del Peugeot 2008 eléctrico
Al igual que ya está a la venta el 2008 convencional, el Peugeot e-2008 ya se puede comprar desde 36.050 euros (ver ofertas de la gama 2008 2020). Este precio es el más asequible que ofrece por el momento el 2008 eléctrico, siendo además el importe correspondiente al acabado más sencillo «Active». Teniendo en cuenta que el apartado técnico se mantiene invariable, sí que podemos añadir más equipamiento y tecnología si apostamos por niveles de acabado superiores, encontrando así un e-2008 desde 37.900 euros en acabado «Allure», 40.300 euros para el acabado «GT-Line» y 42.750 euros para la terminación tope de gama y tintes más deportivos «GT».
