Cada vez está más cerca una de las grandes novedades todoterreno que veremos llegar este año 2025. Creado para plantar cara al Ford Bronco o el Land Rover Defender, pero con una receta única en su clase, es el 4×4 que promete cotas y aptitudes de verdadero todoterreno, pero ofreciendo además lo mejor de los SUV en tanto a espacio, confort y versatilidad.
El equilibrio perfecto entre SUV y 4×4 se llama Jeep Recon
Aunque la gama del fabricante Jeep cuenta con un nutrido número de modelos y variantes, en sólo unos meses conoceremos un lanzamiento inédito en la marca. Se llama Jeep Recon y es un coche que se distancia de todo lo visto hasta ahora en el fabricante norteamericano, apostando por ofrecer unas capacidades todoterreno a la altura del Wrangler, aunque manteniendo sin embargo todas las ventajas de un SUV convencional.
Sí, hablamos de un planteamiento inédito, pues además el Recon contará con un diseño sumamente agresivo y musculoso, claramente similar al del Wrangler, añadiendo a ello soluciones tan curiosas como la posibilidad de desmontar todas sus puertas o una carrocería provista de numerosas protecciones para así soportar una conducción todoterreno de primer nivel donde los arañazos y golpes son habituales.
Para crear el Recon, Jeep hará uso de la nueva plataforma STLA Large del grupo Stellantis. Esta arquitectura, que es la misma que empleará el nuevo Wagoneer S, ofrecerá aquí una visión radicalmente diferente sacando a relucir una generosa altura libre al suelo, cotas todoterreno de verdadero vehículo 4×4 y margen de adaptación para que los amantes del off-road puedan instalar neumáticos de gran diámetro.
Teniendo en cuenta el uso de este chasis monocasco y no una plataforma de largueros y travesaños, ya podemos entender mejor el enfoque del Recon con respecto al Wrangler. Jeep quiere ofrecer grandes posibilidades fuera de asfalto, pero sin que ello comprometa el uso en carretera en materia de confort y maniobrabilidad. Es por ello que el Recon quedará posicionado en la gama justo por debajo del Wrangler, buscando además cosechar un número de ventas bastante superior al llegar a un público mucho más amplio.
Una de las curiosidades del Recon durante su desarrollo es el hecho de que inicialmente fue planteado como un 4×4 100% eléctrico. Sin embargo, dada la realidad actual del mercado eléctrico y la necesidad de Jeep de remontar sus ventas a nivel global, todo apunta a que también veremos una variante híbrida enchufable del Recon, una versión que a todas luces será la más vendida y que además debería tener un precio más asequible.
Esta es precisamente una de las ventajas de que el Jeep Recon vaya a ser construido sobre la plataforma STLA Large, pues esta base permite usar tanto configuraciones 100% eléctricas, como térmicas, pasando por diferentes grados de hibridación. Jeep ya tiene experiencia en los sistemas híbridos enchufables como bien ha demostrado el Wrangler 4xe o el Grand Cherokee 4xe, consiguiendo un sistema de propulsión híbrido de más de 370 CV capaz de cumplir en prestaciones y eficiencia, pero también en conducción todoterreno sacando provecho de las bondades del motor eléctrico.
El lanzamiento del Jeep Recon no cuenta aún con fecha oficial para su debut, aunque sí sabemos que se producirá durante la segunda mitad de 2025. Su llegada está confirmada para España durante el primer trimestre de 2026, consiguiendo así ocupar un espacio que ahora mismo nadie cubre, si bien también son constantes los rumores que hablan de la posible llegada del Ford Bronco Sport a Europa como posible alternativa. Sea como fuere, Jeep tiene entre manos una de las recetas más interesantes que están por llegar al mercado del 4×4 y pronto sabremos mucho más de este nuevo Recon.
