Coincidiendo con el 60º aniversario del inicio de ventas del primer Ford Mustang un 17 de abril de 1964, la marca del óvalo ha anunciado la fecha en la que se comenzarán a aceptar pedidos del Ford Mustang Mach-E Rally. Un concepto de coche bastante demencial, adaptando la puesta a punto única del Mach-E, completamente diferente de otros eléctricos, para llevarlo por caminos de tierra.
El plazo de pedidos del Ford Mustang Mach-E Rally se abre este mismo mes de abril
Se trata de un todocamino eléctrico que, gracias a un sistema bimotor, roza los 500 caballos (486 para ser más exactos) y 950 Nm de par motor que se envía a las cuatro ruedas con una fuerza salvaje, un comportamiento que desde el principio recordó al de los Mustang. En comparación con el Mustang Mach-E GT del que deriva, la suspensión se ha levantado en 20 milímetros para adaptarse al propósito para el que se ha destacado.
Ford Mustang Mach-E
Con este coche, Ford trata de replicar la misma fórmula que han seguido otros fabricantes como Lamborghini con el Huracán Sterrato o Porsche con el 911 Dakar, presentes en el mercado desde hace ya algún tiempo. Superdeportivos que, elevándolo unos centímetros, entre otras modificaciones, se preparan para salirse de su entorno original – con la diferencia de que Ford ha optado por su SUV prestacional eléctrico en lugar de, digamos, el Mustang GT con su V8.
El hecho de contar con suspensión semiactiva es otra de las bazas del Ford Mustang Mach-E Rally, así como su sistema de aerodinámica activa. Sus llantas de 19 pulgadas están inspiradas en las de los Ford Escort RS Cosworth y Escort WRC con el que la marca corrió en el Mundial de Rallyes en la década de los noventa. En el aspecto estético también resalta el alerón trasero que se basa en el del Focus RS, otro coche con pedigrí en el WRC.
Se confirma la llegada del Mustang GTD a Europa
A partir del 30 de abril se abrirá el plazo de pedidos para el Ford Mustang Mach-E Rally. Su modo de conducción exclusivo RallySport están pensados para la máxima diversión en superficies de tierra o nieve. Esta versión lleva unas placas para proteger los dos motores eléctricos, además de faldones antibarro y una película protectora para proteger contra posibles desconchones que se produzcan al levantar gravilla del suelo.
Pero Ford no se ha quedado ahí con estos anuncios: también ha confirmado que el Ford Mustang GTD, la bestia inspirada en circuitos, llegará al mercado europeo. Es de esperar que el plazo de pedidos para este superdeportivo se abra en los meses de verano – todo lo que se ha confirmado de momento es que se verá en acción el próximo mes de junio en las 24 Horas de Le Mans, en las que correrá por primera vez el Mustang GT3.
