Imagina que te dicen que el 54% de los propietarios del coche que te estás pensando adquirir se arrepienten de haberlo comprado. ¿Lo comprarías? Yo no. O, mejor aún, intentaría conocer exactamente por qué más de la mitad de los propietarios se arrepienten de su compra y, a partir de ahí, decidiría si lo compro o no.
Arrepentidos por haber comprado un coche eléctrico
Aunque despacio, el coche eléctrico está cada vez más presente entre los españoles. En mi entorno, al menos, cada vez son más los conocidos que me consultan al respecto del coche eléctrico y que se plantean esta opción a la hora de comprar un coche nuevo. Y muchísimos más los que se interesan por un coche híbrido. Y es así como llego hasta un estudio que plantearía que al menos la mitad de los propietarios de vehículos eléctricos se habrían arrepentido de su compra.
Y es entonces cuando surgen las dudas a este respecto y que hoy concretamos y completamos y actualizamos en este artículo. ¿Qué estudio ha concluido una tasa tan elevada de arrepentimiento entre los compradores de coches eléctricos? ¿Qué razones han llevado a los propietarios de estos coches a arrepentirse de su compra?
El estudio a propietarios de coches eléctricos
El origen de este dato lo encontramos en Monta, una tecnológica europea con presencia en Alemania, Dinamarca, Francia, Noruega, Reino Unido, y también España, que se ha especializado en un software que sirve de plataforma para la integración de sistemas de carga de vehículos eléctricos.
En agosto de 2023 publicaban las conclusiones de una encuesta, condensadas en un titular «Aumento de los precios de la electricidad: el 54% de los propietarios de vehículos eléctricos se arrepienten de su compra» (Monta).
La encuesta, realizada por YouGov para Monta, se habría realizado mediante un cuestionario en internet. Y habría cubierto 6.167 cuestionarios realizados a franceses mayores de 18 años, de los cuales solo 618 serían los propietarios de vehículos eléctricos o híbridos enchufables y, por lo tanto, estarían habilitados para reconocer si se arrepienten o no de su compra.
Arrepentidos por la compra, o decepcionados por el precio de la electricidad
Las preguntas con las que se trata de llevar a cabo una encuesta, así como el universo de la propia encuesta, y el contexto, son fundamentales para comprender el resultado de una encuesta. No es lo mismo preguntar al encuestado si se arrepiente de haber comprado un coche eléctrico, y la razón por la cual se arrepiente, que preguntarle si el aumento de los precios de la electricidad le han llevado a arrepentirse de un coche eléctrico.
La pregunta de la encuesta en cuestión fue la siguiente: ¿Los recientes aumentos en el coste de utilización de un coche eléctrico (o híbrido enchufable) le han hecho arrepentirse de haber comprado o alquilado un vehículo eléctrico o híbrido enchufable?
- Sí, un poco: 19%
- Sí, en parte: 35%
- No: 36%
- No sabe, no contesta: 10%
El arrepentimiento y el contexto
Tanto el condicionante de la pregunta, como las respuestas, que no apuntan a un arrepentimiento total, sino «en parte», y «un poco», ya nos llevan a valorar que no podemos inferir con rotundidad que «el 54% de los propietarios de coches eléctricos» que han respondido afirmativamente «se arrepienten de su compra».
También es importante entender el contexto. Francia, como el resto de la Unión Europea, lleva lidiando con los elevados costes de la energía desde finales de 2021, que con el conflicto bélico entre Ucrania y Rusia no hizo otra cosa que acentuarse en 2022.
Por si no fuera poco, Francia viviría una de las situaciones energéticas más delicadas de las últimas décadas en el verano de 2022. El sistema energético francés es altamente dependiente de la energía nuclear que, de media, supone un 75% de la producción eléctrica del país. La parada de muchos reactores, ya fuera por mantenimientos programados, o por las condiciones meteorológicas (sequía y reducción de los sistemas fluviales que emplean las centrales), llevó a la producción nuclear a cubrir tan solo un 40% de la producción eléctrica de Francia.
Y como consecuencia de ello, los precios de la electricidad se dispararon. El índice spot de la electricidad en Francia se disparó hasta los 1.130 euros por MWh en agosto de 2022 (actualmente es de 86,2 euros por MWh). Y aunque con el otoño se resolvieron buena parte de los problemas, en el arranque y la primavera de 2023 (la encuesta se llevó a cabo entre el 6 y el 13 de marzo) los precios siguieron próximos a los 200 euros por MWh (Trading Economics).
La transición hacia el vehículo eléctrico
Evidentemente, no es cierto que la mitad de los propietarios de coches eléctricos se arrepientan de su compra. Ni en España, ni en Francia. Lo que no quita que sea fundamental comprender los inconvenientes que afronta el propietario de un coche eléctrico, como en este caso el elevado precio de la energía, y aún más los de aquellos que lleguen incluso a dudar o arrepentirse de su compra.
Uno de cada cuatro coches matriculados en Francia en 2023 (26%) eran eléctricos o híbridos enchufables (Electreck). En España estamos en unas cifras mucho más modestas, del 11,02%.
Cómo evitar el arrepentimiento al comprar un coche eléctrico
Tan importante cómo analizar el estudio, que ya vemos en ningún caso se puede decir concluya taxativamente que más de la mitad de los conductores se arrepienten de haber comprado su coche eléctrico, y las causas por las que alguien se puede haber arrepentido de su compra, cómo evitar llegar a esa situación de arrepentimiento que puede partir, primero, de unas expectativas demasiado altas, segundo, de una mala elección en el proceso de decisión de compra.
- Valora si el coche eléctrico es realmente viable en tus circunstancias, partiendo de una premisa fundamental sin las cual no recomendaríamos en ningún caso comprar un coche eléctrico: la disponibilidad total de un punto en el que recargar nuestro coche, sea en el hogar, o en el trabajo.
- Ajusta tus expectativas y tu elección de un eléctrico a tus necesidades. Un eléctrico para el día a día y para la ciudad no requiere de una batería de gran capacidad para cubrir con nuestras necesidades, si disponemos de un punto de recarga doméstico, y nos permitirá un importante ahorro al comprar un coche eléctrico. Si necesitamos realizar viajes la primera decisión que deberemos tomar al comprar un eléctrico será la de escoger la batería de más autonomía, una opción presente en muchos coches eléctricos. Aún así deberíamos mantener unas expectativas realistas y ser conscientes de las capacidades de nuestro coche para realizar un viaje de larga distancia.
- Planifica cómo recargarás tu coche y estima los costes por kilómetro. En el presente artículo hablábamos de un estudio en el que precisamente se había puesto el objetivo en el coste de las recargas. El coste de recargar un vehículo eléctrico en diferentes circunstancias (cargadores rápidos, cargadores públicos en general, cargadores domésticos) varía significativamente, también en función del modelo de tarificación y la compañía eléctrica que contratemos en nuestro hogar.
¿Qué coche eléctrico me compro?
A continuación os presentamos los precios actualizados de algunos de los coches eléctricos más baratos del mercado:
Citroën ë-C3 eléctrico
Es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado, a pesar de que se fabrica en Europa. Se trata de un coche eléctrico de carácter económico y tamaño contenido, con diferentes opciones de batería, que cuenta con la ventaja de disponer de alternativas de combustión interna, dentro de la gama Citroën C3.
MG 4
Fabricado en China, el MG 4 es un coche eléctrico muy barato y de tamaño compacto, pero también con un diseño distinguido y atrevido, razonablemente espacioso para su tamaño y muy bien equipado de serie y tecnológico, con un habitáculo dominado por las pantallas, para su precio contenido.
Yudo 3 eléctrico
El Yudo 3 es un coche eléctrico chino muy pequeño, de concepción urbana por dimensiones y autonomía, y con un enfoque económico.
Uno de los muchos productos que llegan desde China. La principal diferencia entre el BYD Dolphin y otros de sus compatriotas es que este se asienta más cerca del sector premium con unas buenas calidades y una dotación tecnológica muy alta.
Opel Corsa-e eléctrico
Es un coche eléctrico polivalente, que se caracteriza por un precio ajustado, que se fabrica en Zaragoza. El Opel Corsa se caracteriza por estar disponible, además de en versión eléctrica, con mecánicas de combustión interna.
Es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado y quizás el que más ofrece para su precio, un SUV compacto fabricado en China que además de ser eléctrico ofrece un habitáculo razonablemente amplio para un uso familiar y está muy bien equipado de serie.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Citroën ë-C3 eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 15.800 € | 15.800 € Pedir oferta |
| MG 4 170-435 CV· l/100Km | 170-435 CV · l/100Km | 17.480 € | 17.480 € Pedir oferta |
| Opel Frontera eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 17.500 € | 17.500 € Pedir oferta |
| Yudo 3 eléctrico 95 CV· l/100Km | 95 CV · l/100Km | 17.998 € | 17.998 € Pedir oferta |
| Dongfeng Box 95 CV· l/100Km | 95 CV · l/100Km | 18.990 € | 18.990 € Pedir oferta |
| BYD Dolphin 204 CV· l/100Km | 204 CV · l/100Km | 19.990 € | 19.990 € Pedir oferta |
| Opel Corsa-e eléctrico 136-156 CV· l/100Km | 136-156 CV · l/100Km | 20.299 € | 20.299 € Pedir oferta |
| MG ZS EV eléctrico 156-177 CV· l/100Km | 156-177 CV · l/100Km | 20.480 € | 20.480 € Pedir oferta |
| KGM (SsangYong) Korando eléctrico 190 CV· l/100Km | 190 CV · l/100Km | 20.500 € | 20.500 € Pedir oferta |
| Skoda Elroq 170-286 CV· l/100Km | 170-286 CV · l/100Km | 21.100 € | 21.100 € Pedir oferta |
