El mercado español da la bienvenida a un modelo muy esperado, un coche que acaba de aterrizar en el competido segmento B-SUV dispuesto a ofrecer algo realmente diferente y a demostrar que hay vida más allá de las marcas premium. Por eso hablamos del perfecto SUV anti-premium, un coche cargado de diseño y personalidad, pero que además te lo puedes llevar a casa con motores híbridos o eléctricos para así olvidarte de las ZBE.
El perfecto SUV anti-premium se llama Alfa Romeo Junior
Tras muchos años de espera, Alfa Romeo ha regresado por fin al mercado de los coches urbanos con un ambicioso nuevo modelo que ya hemos probado. Su nombre es Alfa Romeo Junior y es un B-SUV que se convierte desde ahora en el coche más pequeño y asequible del fabricante italiano, apuntando de este modo a modelos como el Lexus LBX, el Mercedes GLA o el Audi Q2.
La receta de Alfa Romeo con el Junior es cuanto menos interesante, pues hablamos de un coche de marcado carácter urbanita, de tamaño muy compacto gracias a sus 4,17 metros de longitud, pero realmente versátil al disponer de un habitáculo donde pueden viajar cómodamente 4 adultos y un maletero con hasta 415 litros.
Sin embargo, en pos de diferenciar al Junior de sus rivales, Alfa Romeo ha dotado a este SUV de mucha personalidad a través de un diseño exterior que no deja indiferente a nadie, cargado de rasgos de carácter, pero también de una conducción única que brinda un mayor disfrute al volante. Estamos ante uno de los coches más ágiles y divertidos de su clase, sin llegar a la exageración, pero sí evidenciando ese punto de deportividad que Alfa suele ofrecer en todos sus coches.
La oferta mecánica del Junior está compuesta por un motor híbrido gasolina de 1,2 litros y turbocompresor con 136 CV, que además se combina con una caja de cambios automática de 6 relaciones y puede contar con tracción 4×2 y 4×4, una primera versión eléctrica de 156 CV y una segunda versión eléctrica con 280 CV que se acompaña además de una puesta a punto mucho más deportiva (acabado Veloce).
Si bien tras probar la versión eléctrica de 156 CV debemos destacar que ofrece unas prestaciones sobresalientes, y a pesar de ello un consumo bajo con el que poder disfrutar de hasta 398 Km de autonomía, lo cierto es que el Junior híbrido nos parece la opción de compra más interesante de la gama por los 136 CV con etiqueta ECO que brinda, por su consumo mixto de apenas 5 l/100 Km (WLTP) y por el hecho de ser la motorización más asequible de la gama.
El equipamiento disponible en el Junior es uno de sus puntos fuertes al disponer de faros Full-LED, cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático, control de crucero activo, asistente para el mantenimiento de carril o cámara y sensores de aparcamiento.
Como ocurre con el exterior, el interior del Junior cuenta también con un notable trabajo de diferenciación, ofreciendo una atmósfera con detalles de diseño llamativos y deportivos como es el caso de sus asientos tipo baquet opcionales firmados por Sabelt. Por contra, aunque la sensación general es positiva, en términos de calidad se echa de menos una mayor presencia de materiales mullidos y tapizados, un aspecto que algunos de sus rivales sí que cuidan con mayor esmero.
Una vez conocido en detalle a este nuevo SUV italiano, llega el momento de hablar de precios, un aspecto crucial en esta categoría. El Alfa Romeo Junior se puede comprar en España desde 28.147 euros en versión microhíbrida, subiendo a 38.500 euros para la variante 100% eléctrica antes de aplicar cualquier ayuda. Teniendo en cuenta esto, justo aquí debajo te dejamos los precios de sus principales alternativas, pudiendo así comparar las mejores ofertas disponibles en la categoría.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Audi Q2 116-300 CV·4.8-8.3 l/100Km | 116-300 CV·4.8-8.3 l/100Km | 32.500 € | 32.500 € Pedir oferta |
| Lexus LBX 136 CV·- | 136 CV·- | 31.900 € | 31.900 € Pedir oferta |
| Volvo EX30 272-428 CV·- | 272-428 CV·- | 29.300 € | 29.300 € Pedir oferta |
| MINI Countryman 136-306 CV·4.6-8.1 l/100Km | 136-306 CV·4.6-8.1 l/100Km | 37.261 € | 37.261 € Pedir oferta |
| Smart #1 eléctrico 272-428 CV·- | 272-428 CV·- | 30.190 € | 30.190 € Pedir oferta |
| Audi SQ2 300 CV·8.3 l/100Km | 300 CV·8.3 l/100Km | 52.600 € | 52.600 € Pedir oferta |
| DS 3 130-136 CV·4.9-5.2 l/100Km | 130-136 CV·4.9-5.2 l/100Km | 27.341 € | 27.341 € Pedir oferta |
| MINI Aceman 184-218 CV·- | 184-218 CV·- | 29.040 € | 29.040 € Pedir oferta |
| DS3 E-Tense eléctrico 136 CV·- | 136 CV·- | 32.958 € | 32.958 € Pedir oferta |
