En España, la DGT calcula que cada año se superan las tres millones de multas por exceso de velocidad. La gran mayoría, más de dos millones, no vienen de radares móviles montados por sorpresa o radares de tramo, sino de los radares fijos de toda la vida. De hecho, en el caso de radares móviles, la cifra es de unos 800.000. Y lo curioso es que los dos radares que más carteras vacían de toda España…están en la misma carretera.
La A-381 alberga los dos radares que más infracciones registran en España
La carretera en cuestión es la A-381, la que comienza en torno a la estación de trenes de Jerez de la Frontera y llega hasta Algeciras (Artículo 14). En dos puntos concretos esta carretera de menos de 100 kilómetros es capaz de acumular hasta 400 denuncias en un solo día. El tercer radar más sancionador se encuentra en Valencia mientras que el cuarto, al igual que el sexto, se encuentran en la provincia de Málaga, los tres situados en la A-7. El séptimo también se encuentra en Andalucía, en este caso en la A-49 en Sevilla.
En concreto, los puntos donde la DGT recauda sin parar son el radar del kilómetro 74,7 y el del 37,29. El primero, a la salida del túnel de Valdeinfierno, acumula 79.258 multas, siendo el radar más temible en España (Andalucía Informa). El segundo, no muy lejos, acumula 68.321 multas. Ahora bien, ¿por qué son precisamente estos dos puntos o por qué precisamente esta carretera?
En primer lugar, hablamos de la A-381 que une Cádiz con Málaga y Gibraltar, una carretera muy conocida, transitada y con muchos años. Un trayecto mayormente recto, con curvas serpenteantes pero prácticamente ninguna cerrada, lo que invita a confiarse un poco. Aunque en algunos segmentos el firme está en mal estado con baches y socavones, es habitual superar el límite de 120 kilómetros por hora.
Al estar en pleno Parque de los Alcornocales, en algunos tramos la velocidad máxima se reduce a 100 o incluso a 80 kilómetros por hora. Sucede que justo después del túnel de Valdeinfierno existe una pendiente descendente bastante pronunciada, de manera que es muy, muy fácil que un conductor que no conozca la zona le pille desprevenido e, incluso viendo el radar, no sea capaz de reducir la velocidad a tiempo como para evitar una indeseada fotografía.
El frenazo de Valdeinfierno
Es tan común ser fotografiado – además de ser una carretera que conecta con Málaga, de donde vienen y van muchos coches de lujo o deportivos de gran potencia – que a pocos metros del radar podemos encontrar la Venta ‘El Frenazo’, junto a la carretera que lleva hasta Los Barrios y San Roque. En el otro radar, cerca de Alcalá de los Gazules, también ocurre la misma situación de diferencia de velocidad, aunque sin el clásico frenazo.
Tras estas dos máquinas no muy queridas por los conductores en la A-381 y las mencionadas de la A-7, el radar del kilómetro 127,6 de la A-15 en Navarra también factura bastante con 45.217 multas anuales. Los del kilómetro 9,19 de la A-55 en Pontevedra, kilómetro 52,7 de la M-40 en Navarra y kilómetro 9,6 de la EI-600 en las Islas Baleares completan la lista de diez radares que más infracciones registran en España según datos de la DGT.
