El Renault 5 ya es uno de los coches eléctricos más vendidos de España. El pequeño francés del segmento B se ha posicionado, parece, de manera afianzada entre los 10 coches que más matriculaciones suman en lo que va de año en nuestro país, una lista en la que abundan los coches de tipo SUV y a la que aspira también a entrar el último lanzamiento de la marca en nuestro país: el Renault 4.
Ya sabíamos la lista oficial de precios para España, pero ahora la marca ha dado comienzo de manera oficial a su periodo de pedidos, confirmando además cuáles serán los precios del modelo con los descuentos mínimos establecitos, lo que lo hace situarse en una posición un poco más agresiva que la anterior.
Renault 4.
Galería de imágenes Renault 4
Disponible con mecánicas de 120 ó 150 CV y autonomías que dependiendo de la batería oscilarán entre los 308 y los 409 kilómetros con una carga completa, el Renault 4 pasa a estar disponible en España con un precio que arranca en los 28.555 euros. Con ello, Renault pone su B-SUV eléctrico a la misma altura que el BYD Atto 2, que es un SUV chino equivalente por tamaño y concepto, al que además iguala en autonomía eléctrica, pues homologa 312 kilómetros de autonomía con una carga completa a cambio de 28.780 euros, mientras que el R4 ofrece 120 CV y 308 kilómetros de autonomía por 225 euros menos.
| Versión | Batería (kWh) | Potencia (CV) | Autonomía (km WLTP) | Precio con descuento (€) |
|---|---|---|---|---|
| evolution 120 CV autonomía urbana | 40 | 120 | 308 | 28555 |
| evolution 150 CV autonomía confort | 52 | 150 | 409 | 31584 |
| techno 150 CV autonomía confort | 52 | 150 | 409 | 33504 |
| iconic 150 CV autonomía confort | 52 | 150 | 409 | 35424 |
Renault 4.
El siguiente salto en la gama del Cuatro latas en cuanto a autonomía y potencia lo representa la versión Evolution de Autonomía Confort, que ofrece los 408 kilómetros que anuncia como máximo el modelo y 150 CV de potencia a cambio de 31.584 euros.
Con ello, el francés se sitúa muy cerca de lo que propone el KIA EV3, que con 430 kilómetros de autonomía, 204 CV de potencia y un precio de 33.600 euros antes de aplicar campañas por financiación.
Puesto de conducción del Renault 4.
Con lo anterior pasa a estar disponible en España el Renault 4, aunque de momento sólo para aquellos que de manera adelantada adquirieron el R4 Pass, quienes podrán configurar y encargar su unidad de manera prioritaria desde el 4 hasta el 11 de marzo, asegurándose así estar entre los primeros en recibir su unidad. A partir del 12 de marzo, el periodo de pedidos se abrirá para el resto de españoles.
Completa así Renault su primera ofensiva de eléctricos desde que Luca de Meo llegase a las filas del consorcio. Sobre el Renault 5, más compacto y asequible, el Renault 4 se desmarca principalmente por un un maletero de 420 litros de volumen de carga que tiene en su baja boca de carga un destacable punto, pues se sitúa a tan sólo 61 centímetros del piso. Esto, y una altura libre al suelo de 18 centímetros, acaban de redondear el conjunto, no sólo frente al R5 de cara a aquellos que prefieran un SUV, sino también frente a sus rivales.
Galería de imágenes Renault 4
