El Arkana es un SUV que sobre el papel tiene la receta perfecta para convertirse en el próximo superventas de Renault, quien actualmente ofrece un Arkana híbrido en oferta por menos de 24.000 €, un buen precio teniendo en cuenta su tamaño, equipamiento, mecánica y el hecho de ser el único SUV coupé en ese rango, situándose así de forma aventajada sobre opciones tan completas y equilibradas como el Hyundai Tucson o el veterano SEAT Ateca.
De hecho, sin entrar en valorar la imagen, es su marcada silueta coupé el principal argumento de compra de este francés, aunque lo cierto es que con una longitud de 4,56 metros y 2.720 mm de distancia entre ejes estamos ante una de las opciones con más espacio para los pasajeros del segmento. Por contra, el maletero, aunque más que suficiente, no es especialmente abundante con una capacidad de 480 litros (que aumenta hasta 513 litros en la versión micro-híbrida), sobre todo si se compara con los más de 600 litros del coreano.
El híbrido E-TECH de 145 CV no siempre es la mejor opción
Renault Arkana
En cuanto al apartado técnico, este Arkana E-TECH cuenta con una mecánica híbrida que en su conjunto desarrolla una potencia de 145 CV gracias al uso de 1,6 litros gasolina de 94 CV y dos motores eléctricos, uno de 49 CV y otro de 20 CV. Con ello logra un consumo combinado de 4,8 l/100 km según el ciclo WLTP, penalizando notablemente en lo que a prestaciones se refiere con un 0 a 100 km/ en 10,8 segundos y una velocidad máxima de 172 km/h.
Por tanto, esta versión híbrida convencional E-TECH es sólo recomendable para aquellos que vayan a mover principalmente por ciudad, ámbito en el que se pueden aprovechar sus mejores consumos respecto a la motorización micro-híbrida de 140 CV, también con etiqueta ECO de la DGT, pero unos dos mil euros más económica y un segundo más rápida, y que a pesar de homologar un litro más de consumo, en condiciones reales por autopista la diferencia no debería ser tan acusada.
Asimismo, el acabado Intens al que se asocia esta oferta dispone de un equipamiento correcto incluyendo elementos como sensor lluvia y luces, un sistema multimedia de 7″ con conexión Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, llantas de aleación en 17″ o cámara de visión trasera, aunque se echan en falta otros elementos como un volante de cuero, un climatizador bizona o un cuadro de instrumentos digital de mayor tamaño.
El Arkana E-TECH está asociado a una financiación de 179 €/mes
Respecto a la letra pequeña, el Renault Arkana Intens E-TECH Híbrido 145 CV tiene un precio en promoción de 23.930 € mediante una financiación de 179 € durante 48 meses, una entrada de 4.240 € y una última cuota de 15.328 €, lo que supone un TAE de 7,09 %. En cambio, si pagas al contado el precio sube hasta los 26.135 €.
Como principales rivales podemos nombrar al Kia Niro HEV desde 20.800 € si el factor de más peso para la compra es la mecánica híbrida, mientras que el Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 150 CV desde 24.575 € es la opción más equilibrada, espaciosa y con un diseño igualmente elaborado, siendo el SEAT Ateca desde 16.431 € la propuesta más deportiva por tacto de conducción, a la par que económica.
