Los todocaminos son vehículos ideales para un uso familiar, aunque el que escribe esto no sea su mayor fan. Son coches amplios, prácticos, con un buen maletero y con una posición de conducción elevada. No hay lugar a dudas: son coches cómodos para el día a día. No obstante, en este artículo no vamos a hablaros de un uso familiar de un SUV, si no de su uso por parte de una pareja cuyos hijos se han independizado. El coche ideal para parejas con la vida resuelta es alto, cómodo, manejable y con etiqueta ECO de la DGT.
Renault Captur, un SUV urbano ideal para parejas con la vida resuelta
Cuando alcanzamos una etapa en la vida en la que nuestros hijos han abandonado el nido materno, nos aproximamos a la edad de jubilación o la superamos, nuestras necesidades de movilidad cambian. Es posible que no haya que cubrir muchos kilómetros al día, o cargar nuestro coche hasta los topes. Aunque gocemos de buena salud, nuestra flexibilidad, espalda y rodillas ha vivido tiempos mejores. Nada de lo que avergonzarse, especialmente si tenemos herramientas que nos hacen la vida agradable. Una de esas herramientas perfectas es un SUV urbano.
Renault Captur
Fotos del Renault Captur
El Renault Captur es un coche de diseño agradable y como SUV urbano, presenta cualidades objetivas ideales para parejas con la vida «resuelta». Subir y bajar del coche es sencillo gracias a su posición de conducción alta y erguida. La visibilidad y control del tráfico es óptima y aunque sea un coche de dimensiones muy contenidas, tiene unas plazas traseras amplias – a los nietos les encanta que los abuelos les lleven en coche – y conserva un maletero de nada menos que 422 litros. Es uno de los más grandes del segmento de los SUV urbanos.
El interior del Renault Captur está construido con materiales de buena calidad y destaca por tener un equipamiento amplio en todas sus versiones. Incluso en las versiones Equilibre de acceso cuenta con aire acondicionado, ayudas a la conducción como asistente de mantenimiento de carril o lectura de señales de tráfico, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 7 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay/Android Auto. Dinámicamente es un coche de tacto equilibrado, cómodo y plantado, pero ágil a la hora de negociar zonas reviradas.
GLP, MHEV, híbrido autorrecargable… la etiqueta ECO es múltiple en el Captur
Una etiqueta ECO de la DGT nos ofrece múltiples ventajas. Es la llave de todas las ZBE (Zonas de Bajas Emisiones) y no sufrirá restricciones a la circulación en años. En algunos municipios incluso tiene ventajas a la hora de estacionar en zonas de aparcamiento regulado, o a la hora de pagar la «viñeta» (el IVTM). En el Renault Captur podemos lograr una etiqueta ECO de varias formas, y la idónea tendrá mucho que ver con nuestro presupuesto y uso que va a recibir nuestro vehículo.
- Full-hybrid: el Renault Captur E-Tech Hybrid es un híbrido auto-recargable con 145 CV de potencia combinada, fruto del maridaje de un motor de gasolina de 1,6 litros y 94 CV, dos motores eléctricos de 49 CV y 20 CV, una caja de cambios sin embrague o sincronizadores, y una batería de 1,2 kWh de capacidad total. Es la alternativa más eficiente para un uso urbano, con un consumo homologado de 4,7 l/100 km. Al mismo tiempo, es la motorización más cara de las disponibles con etiqueta ECO.Un híbrido auto-recargable es idóneo si vamos a recorrer muchos kilómetros en ámbitos fundamentalmente urbanos, donde es especialmente eficiente y refinado
- Mild-hybrid: la versión con hibridación ligera del Renault Captur corresponde al motor 1.3 turbode 140 CV. El pequeño motor eléctrico, conectado a una batería de muy baja capacidad, suaviza el funcionamiento del sistema Stop & Start, mejora ligeramente los consumos y asiste al motor térmico de forma puntual. Al contrario que la versión E-Tech, no puede mover por sí solo al coche. Es lo más parecido a un coche de gasolina de toda la vida, pero goza del privilegio de la etiqueta ECO. Un híbrido ligero siempre será más asequible que un full-hybrid.
- GLP: existe una versión del Captur propulsada por GLP. Su motor 1.0 TCe de tres cilindros y 100 CV puede funcionar de forma indistinta con gas licuado de petróleo (GLP) o gasolina común. Gracias a su depósito de 22,6 kg de GLP y su tanque de gasolina de 40 litros, tiene una autonomía de 1.000 km y un coste por km muy bajo. Con una infraestructura de GLP abundante y precios regulados, es una opción ideal si no nos importa que esté asociada a una versión de prestaciones muy modestas.
Fotos del Renault Captur
¿Qué alternativas hay al Renault Captur?
Dentro del segmento de los SUV urbanos, hay muchos vehículos que cumplen las características principales del Renault Captur. Si buscamos un coche de estilo SUV o crossover y dimensiones contenidas y valoramos una etiqueta ECO de la DGT, hay opciones tan interesantes como el Toyota Yaris Cross o el Peugeot 2008 Hybrid 136.
Es un SUV pequeño, pero amplio y bien aprovechado para su tamaño. Un coche que destaca por la comodidad y el bajo coste por kilómetro de su sistema híbrido, que lo convierten en un coche ideal para el día a día y la ciudad.
Espacioso y con un buen maletero, es un SUV pequeño que cumple con las necesidades de una familia y que destaca por su atrevido diseño exterior e interior.
Es uno de los mejores SUV de su categoría, pensado para ser práctico y espacioso para las necesidades de una familia. Un coche pequeño, pero bien aprovechado a bordo.
Es uno de los SUV más interesantes para quien necesite un etiqueta ECO compacto y práctico. Con sus motores híbridos brilla por su confort y su bajo coste por kilómetro.
Es uno de los verdaderos referentes del SUV compacto, espacioso, tecnológico y una de las mejores relaciones entre calidad y precio de su categoría.
Uno de los híbridos más interesantes del mercado, que destaca por ser uno de los más espaciosos y prácticos de su categoría y un SUV compacto muy tecnológico.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross híbrido 116-130 CV·4.60-5.00 l/100Km | 116-130 CV · 4.60-5.00 l/100Km | 24.850 € | 24.850 € Pedir oferta |
| Peugeot 2008 100-136 CV·4.90-5.60 l/100Km | 100-136 CV · 4.90-5.60 l/100Km | 24.490 € | 24.490 € Pedir oferta |
| Renault Captur 90-160 CV·5.80-6.10 l/100Km | 90-160 CV · 5.80-6.10 l/100Km | 19.193 € | 19.193 € Pedir oferta |
| Renault Captur Híbrido 145 CV·5.00-5.00 l/100Km | 145 CV · 5.00-5.00 l/100Km | 24.234 € | 24.234 € Pedir oferta |
| Hyundai Kona 100-198 CV·5.50-7.10 l/100Km | 100-198 CV · 5.50-7.10 l/100Km | 25.190 € | 25.190 € Pedir oferta |
| Hyundai Kona Híbrido 129-141 CV·4.50-4.70 l/100Km | 129-141 CV · 4.50-4.70 l/100Km | 29.040 € | 29.040 € Pedir oferta |
