Luciendo exactamente los cambios que se esperaban antes para el Renault Austral que para el Espace, el SUV de siete plazas de Renault llega con un nuevo frontal para seguir la línea de los últimos lanzamientos de la firma del rombo, con una imagen más agresiva que deja atrás los trazos suaves del frontal que antes tenían ambos modelos.
Los cambios se centran en mayor medida en la parrilla, el capó y los grupos ópticos delanteros que ahora cuentan con una firma luminosa más estilizada que busca emular la forma de medio rombo. Además, incorpora el nuevo color gris Báltico, que refuerza su presencia y lo diferencia del resto de la gama. La zaga también tiene nuevos faros, que ahora ocupan una menor superficie en la zaga.
Renault Espace 2025.
Imágenes del Renault Espace 2025
Renault Espace
En el interior los cambios tiene un calado menos profundo, aunque Renault dice que se ha mejorado el aislamiento gracias a mejores materiales, así como también precisa que habrá nuevas tapicerías entre las que elegir.
Por lo demás, sigue siendo un SUV que aunque pertenece técnicamente al segmento C, sus medidas lo llevan a competir con los coches emplazados dentro del segmento D, algo que en realidad hacen, también, los Peugeot 5008 y Skoda Kodiaq, rivales directos del francés. nuevo Espace sigue ofreciendo versiones de 5 y 7 plazas.
Mide exactamente 4,74 metros de longitud, lo que da lugar a un maletero que varía, según la marca, entre 692 litros y 2.224 litros dependiendo de la configuración de la banqueta, el último dato con las filas traseras completamente abatidas.
| Dimensión | Valor |
|---|---|
| Longitud | 4.74 m |
| Anchura | 1.84 m |
| Altura | 1.64 m |
| Distancia entre ejes | 2.74 m |
| Capacidad del maletero (5 plazas) | 692 – 2,224 litros |
| Capacidad del maletero (7 plazas) | 159 – 2,054 litros |
En la zaga también hay cambios, aunque menos evidentes.
De momento, y como la versión saliente, el Espace sólo monta el motor full hybrid E-Tech de 200 CV, que combina un bloque de gasolina de 3 cilindros y 1.2 litros con dos motores eléctricos, que homologa un consumo de 4,8 l/100 km y arroja una autonomía teórica de hasta 1.100 kilómetros. Las prestaciones, por su parte, quedan marcadas por un 0 a 100 en 8,8 segundos, que anticipan que será capaz de moverse con total soltura a pesar de tratarse de un SUV de este tamaño.
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motorización | Full Hybrid E-Tech |
| Cilindrada | 1.2 litros |
| Número de cilindros | 3 cilindros |
| Potencia total | 200 CV |
| Consumo homologado | 4.8 l/100 km |
| Autonomía teórica | 1,100 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.8 segundos |
Ensamblando en la planta de la marca en Palencia, el Renault Espace estará disponible en tres acabados (Techno, Esprit Alpine e Iconic) y su llegada al mercado europeo está prevista antes del verano de 2025.
Imágenes del Renault Espace 2025
