Ya está aquí. Lo que ves son las primeras imágenes del Renault Mégane R.S. con camuflaje, de manera que no enseña todo, aún esconde algunos secretos, pero sin duda insinúa mucho. Porque las formas de su frontal son las que son, pese al vinilo de trama psicodélica que oculta la carrocería amarilla de este Renault. Recordemos que la nueva generación del Renault Mégane R.S. solo estará disponible con carrocería de cinco puertas, en tanto el Renault Mégane de tres puertas ha dejado de fabricarse. Un dato que tal vez sea un tanto decepcionante. En cualquier caso puedes alegrarte, porque – por suerte – no seguirá los mismos pasos del Renault Clio R.S. ¡ya es oficial, el nuevo Renault Mégane R.S. estará disponible con cambio manual!
Pese a que Renault está apostando fuerte por los cambios EDC de doble embrague, y tan fuerte como para que la última generación del Renault Clio R.S. solo esté disponible con cambio automático, el Renault Mégane R.S. seguirá estando disponible con la alternativa preferida por los más puristas, el cambio manual.
En una escueta nota de prensa, en la que no nos han proporcionado demasiados detalles acerca de su mecánica, Renault anuncia que el Renault Mégane R.S. estará disponible con dos alternativas de transmisión: un cambio manual, y un cambio automático de doble embrague, el EDC de Renault.
Nos gustaría contaros algo más. Pero, de momento, esto es todo lo que sabemos.
El Renault Mégane R.S. seguirá contando con un motor de cuatro cilindros, turbo, y tracción delantera. No es demasiado atrevido pensar que su potencia pueda estar en el entorno de los 300 CV, que prácticamente se ha convertido en el mínimo exigible en su categoría. En cualquier caso, Renault no parece querer centrarse únicamente en las prestaciones de su motor. Razón por la cual aseguran que este Mégane R.S. contará con «sistemas heredados de las tecnologías que se emplean en la Fórmula 1», y que comprenderán ámbitos tan variopintos como «aerodinámica, fiabilidad, aplomo y prestaciones».
El nuevo Renault Mégane R.S. tendrá su aparición estelar en el Salón de Frankfurt, a mediados de septiembre. Y aterrizará en los concesionarios en menos de un año, en la primavera de 2018.