¿Estás buscando la eBike SUV perfecta para tus aventuras de montaña sin dejarte un ojo de la cara? Una buena opción a precio asequible era la Specialized Turbo Tero 3.0. Pero Decathlon ha echado el resto al liquidar una de sus mejores ebikes SUV de esta temporada. Es la Rockrider E Expl 520 semirrígida con ruedas de 29 pulgadas y motor Yamaha. Una compra brutal a un precio que resulta difícil de creer.
Una ebike de montaña para los que quieren una compra inteligente
Si te gusta salir con la bici los fines de semana o hacer rutas cortas o medias de vez en cuando entre semana por senderos sin hacer unos descensos brutales, entonces no tienes por qué gastarte 3.000 euros para tener una buena bicicleta eléctrica. Decathlon siempre ha sido una de las formas más asequibles de introducirse en el mundo del ciclismo a buen precio y calidad. Y no iba a ser menos en el ámbito de las ebikes. La Rockrider E Expl 520 semirrígida cumple a la perfección con esa definición.
Dentro de las ebikes de experiencia SUV es de lo más barato que se puede comprar con un rendimiento serio y fiable. Supera a las ebikes chinas low-cost que no aportan suficiente confianza para lanzarse a hacer sendas manteniendo un precio que se puede pagar. Y sin olvidarnos del motor central y la batería integrada en el cuadro, propio de las ebikes serias, y que se diferencian mucho de las ebikes baratas más propias del «quiero y no puedo».
Motor Yamaha y 80 km de autonomía
Cuando una hace una compra barata, siempre tiene el temor de que en alguno de los componentes encontremos mala calidad que nos pueda jugar una mala pasada. No es el caso de esta ebike de Decathlon. Para empezar, equipa un motor Yamaha, el PW-CE, por lo que no ha elegido un motor de un proveedor poco fiable, sino de uno de los que ahora mismo son referencia junto a Bosch y algún otro.
Es un motor que ofrece un par motor de 50 Nm. No llega a la potencia de los Full Power que superan los 80 Nm, por lo que no tendrá tanta fuerza que la bici suba sola las cuestas de gran pendiente, pero sí es perfecto para asistirnos y ayudarnos a superar esas colinas que antes no éramos capaces de subir, y también a recorrer distancias mucho más largas.
Esto es en parte gracias a la batería de 500 Wh con la que cuenta. Si tomamos como referencia una batería de más de 700 Wh para un motor Full Power como una opción con bastante autonomía, es fácil darse cuenta de que con un motor de 50 Nm una batería de 500 Wh es una opción bastante equilibrada. La marca asegura 80 km de autonomía con poco desnivel. Si eres un ciclista de peña de fin de semana o incluso de varias salidas a la semana, sin aires de grandeza, es probable que hagas menos por salida si vas por llano. Y si hay desnivel, mucho menos. En cualquier caso, es una buena asistencia para facilitarte los ascensos y llegar donde antes era imposible para ti.
Componentes que cumplen lo esperado
Lógicamente, a este precio no podemos pedir una transmisión electrónica, pero uno sí espera que los componentes sean fiables, entendiendo que van a ser de gama de entrada. Y eso es lo que encontramos en esta Rockrider E Expl 520. Es una semirrígida, por lo que su cuadro de aluminio prescinde de la amortiguación trasera que encarecería innecesariamente esta bicicleta con un amortiguador que tampoco iría muy allá. La horquilla delantera cuenta con una suspensión de muelle con un recorrido de 130 mm. Es una Suntour XCM 130. Una opción clásica de las bicis con buena relación calidad/precio de nivel asequible.
La transmisión es una Microshift Acolyte monoplato de 8 velocidades. Por lo general está un escalón por debajo de Shimano, aunque es similar si nos vamos a los cambios baratos de la marca. Al no tener desviador por ser monoplato y ser de 8 velocidades la complejidad no es muy alta, y no necesitamos nada del otro mundo para que funcione bien. En cualquier caso, siempre se puede cambiar la transmisión en un futuro sin mucho problema, aunque es probable que se adapte bien a lo que buscas.
Las ruedas de 29 pulgadas aportan ya unas dimensiones óptimas para cualquier compra de una ebike en este 2024, salvo que uno sea de baja estatura o se busque una configuración Mullet. En este caso, las ruedas de 29 pulgadas con neumáticos de 2,4 pulgadas son una buena opción. Por último, los frenos de disco hidráulicos Tektro M276 también son de gama asequible, pero se agradece que sean hidráulicos y no tendremos problemas especiales con ellos en las rutas para las que está pensada y diseñada. En cualquier caso, dejamos la hoja con las características completas de la ebike.
| Marca | Decathlon |
| Modelo | Rockrider E-EXPL 520 |
| Tipo | Semirrígida |
| Uso | Trail |
| Motor | Yamaha PW-CE |
| 50 Nm | |
| Potencia nominal: 250 W | |
| Potencia pico: 400 W | |
| Sensor de par | |
| Ciclocomputador con pantalla | |
| Batería | 500 Wh 36V |
| Hasta 80 km de autonomía | |
| Cuadro | Aluminio |
| Ruedas | 29″ x 2,4″ |
| Frenos | Tektro M276 hidráulicos 180 mm |
| Amortiguador delantero | Suntour XCM 130 mm |
| Amortiguador trasero | No |
| Transmisión | Microshift Acolyte 8 velocidades |
| Peso | 23-24 kg |
Dónde comprar la Rockrider E Expl 520 y qué alternativas hay
Al tratarse de una ebike de Decathlon, no la encontrarás en ningún otro sitio. En su web la tiene rebajada a un precio brutal de 1.700 euros. Una rebaja desde los 2.000 euros, y que hace que esta ebike cueste 200 euros menos que la Specialized Turbo Tero 3.0 a pesar de no haber mucha diferencia entre ellas. Además, la Rockrider incluye pantalla LCD para la gestión del motor, velocidad, etc. Y es posible acudir a un centro Decathlon cercano para llevárnosla montada y ajustada o reclamar cualquier garantía, algo que la Specialized comprada online a ese precio no ofrece (puede que en tu tienda local la encuentres más cara).
Otra alternativa a esta Rockrider E Expl 520 podría ser la Megamo HT 504, que en liquidación puede encontrarse incluso algo más barata, aunque con un motor de una tercera marca (de 80 Nm eso sí), con una horquilla más corta, y con una confianza que puede ser algo más reducida que la que da Decathlon si tienes una tienda cerca.
En cualquier caso, es una buenísima opción para pasarse al modo eléctrico con una ebike buena, bonita y barata, que da prioridad a esto último, a ser especialmente barata.
