Royal Enfield ha introducido en su catálogo dos nuevas motos que resultarán una opción interesante entre aquellos que estén buscando una moto naked sencilla y de corte clásico donde la imagen sea uno de los factores de compra más relevantes, una Royal Enfield Interceptor INT 650 y una Royal Enfield Continental GT 650 que ya están a la venta, ¿su precio? Hora de descubrirlo.
La nueva gama «650» de Royal Enfield parte desde 6.200 euros
La Royal Enfield Interceptor INT 650 tiene un precio de entre 6.200 y 6.700 euros en función del color escogido mientras que la Royal Enfield Continental GT 650 hace lo propio con una horquilla que va desde los 6.400 euros a los 6.900 euros.
Teniendo presente estos precios podemos pensar en la Huqvarna Vitpilen 401, con un precio de 6.545 euros, con la potencia justa para llevarla con el Carnet A2 y una imagen muy diferenciada, aunque apostando por un toque moderno frente al diseño clásico de las Royal Enfield; también en la Fantic Caballero Scrambler de 500, con 43 CV y un precio de 7.199 euros.
Las Royal Enfield Continenta GT 650 e Interceptor INT 650 tienen 47 CV, se puden conducir con el carnet A2
Con un precio ligeramente superior tenemos a la Ducati Scrambler Sixty2, la pequeña de la familia Scrambler, que parte desde 7.790 euros, cercano al precio de la Yamaha XSR 700, que parte desde los 7.699 euros o al de la Honda CB 650 R, de 7.990 euros pero con una potencia muy superior 95 CV (limitable para el carnet A2).
Recordemos que las Royal Enfield Interceptor INT 650 y la Continental GT 650 cuentan con un entramado mecánico de nueva factura que pasa por un nuevo chasis de doble cuna de acero acompañado por una mecánica bicilíndrica en paralelo con 47 CV y 52 Nm de par por lo que podemos conducirlas con el carnet A2 sin necesidad de limitarla.
La Ducati Scrambler Sixty2 es una firme rival aunque tiene un precio mayor, de 7.790 euros
Un diseño muy clásico, un precio competitivo dentro del mundo “cafe racer” y neoclásicas, un conjunto sencillo, en definitiva, que conquistará a los amantes de lo retro a golpe d cromados, llantas de radios, faro sencillo y asiento, tanto monoplaza como biplaza, recto.
