Lo cierto es que sólo había dos posibilidades, una era el Dacia Sandero, y la otra, que es la que finalmente se ha llevado el gato al agua este mes de noviembre como coche más vendido, la tenemos en el portfolio de SEAT y se trata de su compacto el León con casi 2.500 unidades. Por tanto, entendemos que es un coche que muy posiblemente estés pensando en comprar, así que veamos cómo es la oferta del SEAT León por 15.900 €, además de cual sería la configuración ideal según nuestro criterio.
El SEAT León, un viejo conocido que es una apuesta ganadora
En Diariomotor ya hemos tenido la oportunidad de probarlo varias veces, en una primera toma de contacto con el 2.0 TDI de 150 CV con cambio DSG, el eTSI 150 CV en una vídeocomparativa con su primo el Volkswagen Golf y más recientemente el híbrido enchufable de 204 CV. En todos los casos, independientemente de su mecánica, hemos coincido que se trata de uno de los compactos más equilibrados y recomendables del segmento, con unas adecuadas posibilidades de equipamiento, un nivel de calidad y acabados que roza al del alemán, además de un muy buen espacio para cuatro ocupantes acompañado por 380 litros litros de maletero. Respecto a las sensaciones de conducción, encontrarás un compacto de tintes deportivos algo más diluidos en esta cuarta generación más aburguesada, pero con gran calidad de rodadura, aplomo e insonorización.
El León más económico nos lo encontramos por 15.900 € con 90 CV
SEAT León
Actualmente en la web de SEAT nos encontramos con un León Reference Go 1.0 TSI 90 CV por 15.900 €, un precio que está sujeto a financiación y a la entrega de un coche usado con una antigüedad mínima de 3 años y 6 meses de pertenencia. El apartado mecánico lo conforma un bloque de un litro y tres cilindros con turbocompresor que desarrolla unos modestos 90 CV a 5.500 rpm y un par motor de 175 Nm que al menos se mantiene constante entre las 1.500 y 4.000 rpm, estando asociado a un cambio manual de 6 relaciones. Lo cierto es que aunque sobre la báscula no alcanza las 1,3 toneladas, los 12,7 segundos de 0 a 100 km/h nos da idea que se trata de un coche más bien perezoso, y a no ser que sólo lo vayas a usar por ciudad y casi siempre sin mucho equipaje, no estaríamos ante el propulsor más adecuado.
Por nivel de equipamiento podríamos decir que estamos ante un muy correcto escalón de entrada (no debemos olvidar que se trata de la versión más básica), contando con elementos como las llantas de aleación en 16 pulgadas, control de crucero, bluetooth, climatizador. En cuanto a otras opciones, con un precio similar y sin bajar al segmento de los urbanos ni B-SUV, quizá la mejor alternativa la tengamos en el Kia Ceed Concept 1.0 T-GDi 120 CV por 15.009 €.
La mejor combinación la tenemos en el TSI 150 CV con acabado FR
No obstante, y salvo que realices muchos kilómetros, en cuyo deberías ir a por el 2.0 TDI 150 CV, la motorización más equilibrada por prestaciones, precio y consumos la tenemos en el 1.5 TSI turbo de gasolina con 150 CV, un bloque de cuatro cilindros que desarrolla 250 Nm de par desde 1.500 rpm hasta las 3.500 rpm y que combinado con un cambio manual de 6 relaciones logra un consumo medio de 5,8 l/100 km según el ciclo WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos excelentes 8,4 segundos.
Respecto al acabado, he de decir que el 60 % de los clientes que opta por un León acaba decantándose por nivel FR, por lo que «nosotros no vamos a ser menos», eligiendo así el FR L GO. Así pues, en esa completa dotación nos encontraremos con elementos como el control de chasis adaptativo DCC, control de crucero predictivo, cámara de visión trasera, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, bloqueo diferencial XDS, faros delanteros Full LED… es decir, con una larga lista de equipamiento de serie.
Este SEAT León FR L GO 1.5 TSI 150 tiene un precio de 24.661 €, el cual incluye incluye un descuento promocional de 3.100 €. Como principales alternativas podríamos considerar al Ford Focus ST-Line 1.5 EcooBoost de 150 CV con cambio automático de 8 relaciones por 25.892 € o el Renault Megane R.S. Line TCe 160 por 22.945 €.
