Cada vez son más los usuarios que deciden optar por un vehículo híbrido enchufable debido a su mayor versatilidad en viajes largos principalmente. Los últimos lanzamientos cuentan con autonomías en modo eléctrico muy generosas y si se aplican las ayudas directas quedan muy bien situados por precio.
El SEAT León eHybrid es la mejor opción por precio
- 133 km de autonomía eléctrica WLTP
- Prestaciones de primer orden
- Muy bien equipado de serie
SEAT León
El SEAT León eHybrid ha evolucionado con una batería de mayor capacidad con la que ha logrado casi triplicar la autonomía que en la versión precedente. Además es un coche muy honesto para las familias aunque deberán tener en cuenta que el maletero es algo justo, siendo más interesante elegir la versión familiar si sueles viajar cargado.
Motor muy correcto y equilibrado
El nuevo conjunto mecánico del SEAT León eHybrid combina un motor 1.5 TSI en gasolina con otro eléctrico para conseguir una potencia total combinada de 204 CV y 350 Nm de par. Cuenta además con la interesante transmisión de doble embrague DSG con seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial.
La batería que acompaña el conjunto híbrido tiene una capacidad de 25,7 kWh (19,7 kWh útiles) y con ella se declaran nada menos que 133 km de autonomía según el ciclo WLTP. Otro punto mejorado es la potencia de carga, incluyendo un cargador embarcado de 11 kW y admitiendo hasta 40 kW en tomas súper-rápidas.
| SEAT León eHybrid | |
|---|---|
| Motor | 1.5 TSI gasolina + motor eléctrico |
| Cambio | DSG 6 velocidades |
| Cilindrada | 1.498 cc |
| Potencia máxima | 204 CV |
| Par máximo | 350 Nm |
| Consumo | 0,4 l/100 km (WLTP) |
| Emisiones CO₂ | 8 g/km |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| 0-100 km/h | 7,7 segundos |
| Batería | 25,7 kWh (19,7 kWh útiles) |
| Autonomía eléctrica | 133 km (WLTP) |
| Potencia de carga | AC: 11 kW / DC: hasta 40 kW |
Bien equipado por lo que cuesta
El nivel de acabado más sencillo para el SEAT León eHybrid en estos momentos es el denominado FR XM. En seguridad está equipado con faros Matrix LED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensores de estacionamiento, faros antiniebla, detector de fatiga, selector de modos y freno de mano eléctrico.
También de serie son el climatizador automático de tres zonas, instrumentación digital configurable, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,9 pulgadas, navegador, radio DAB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, arranque por botón, espejo interior fotosensible, llantas de aleación ligera, pack FR exterior e interior, intermitentes dinámicos, etc.
El precio recomendado del SEAT León 1.5 eHybrid 204 CV DSG FR XM se ha fijado en los 39.758 € pero si decides financiar con la marca y sumando la promoción del mes se queda en unos más competitivos 31.876 €. Si además aprovechas las ayudas del Plan MOVES III con achatarramiento el precio se reduce hasta los 24.876 €, siendo una compra excepcional. A todo esto puedes añadir la deducción de hasta 3.000 € en el IRPF.
