El periódico ABC ha galardonado hace unos días al SEAT Tarraco como el mejor coche del año 2020 por un jurado compuesto por 35 profesionales del sector del motor y todos sus lectores. Así pues, cabe preguntarnos cuál es la mejor oferta que que ofrece SEAT para este SUV de 7 plazas y qué nos ofrece respecto al resto de sus competidores.
Muy bien equipado y con un motor correcto
El SEAT Tarraco es un SUV del segmento D con capacidad para hasta 7 pasajeros, lo que lo sitúa en tamaño por encima de los clásicos SEAT Ateca, Nissan Qashqai o Hyundai Tucson, compitiendo así sus 4.735 mm con rivales como el Skoda Kodiaq (4.697 mm), el Renault Koleos (4.673 mm) o el Peugeot 5008 (4.641 mm). Frente a ellos, por espacio interior se sitúa en un término medio con sus 2.790 mm de batalla 760 litros de maletero, por detrás del Peugeot (2.840 mm y 780 litros) y muy por delante del Renault (2.705 mm y 565 litros), siendo este el único de los cuatro que no puede ofrecer 7 plazas.
SEAT Tarraco
Así pues, existe un Tarraco con el acabado básico Style disponible por menos de 27 mil euros, el cual incorpora elementos como faros Full LED, cuadro de instrumentos completamente digital, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, climatizador de tres zonas, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleación en 17 pulgadas, regulador y limitador de velocidad, sensor de luz y lluvia… en definitava, un equipamiento muy completo.
A nivel mecánico recurre el conocido e igualmente eficaz 1.5 TSI gasolina turbo de 150 CV y 250 Nm de par, propulsor con el que consigue unas prestaciones simplemente correctas (0 a 100 km/ en 9,7 segundos y un consumo medio de 7 litros a los 100 km según el ciclo WLTP), muy en línea con las otras versiones básicas de sus competidores. Así, este conjunto que alcanza sobre la báscula un peso total de 1,6 toneladas se asocia a un cambio manual de seis relaciones.
Casi el mejor precio del segmento
El SEAT Tarraco Style 1.5 TSI 150 CV tiene un precio en promoción de 26.990 € válido hasta final de mes y sujeto a una financiación mínima de 17.900 € a 48 meses. Además, también incluye el mantenieminto durante los 5 primeros años u 80.000 km, así como garantía ampliada a ese tiempo o 100.000 km.
Como principales rivales tenemos al Renault Koleos Intens TCe 160 CV desde 26.351 €, un modelo que por espacio se sitúa claramente por detrás del español, y aunque muy equipado, tampoco lo alcanza, pero aportando una aceleración muy superior y jugando la baza de contar con cambio automático de 7 relaciones. Otra alternativa la tenemos en el nuevo Peugeot 5008 Active PureTech 130 CV desde 30.600 € de tarifa oficial, el cual es más caro y está peor equipado, pero con un teórico mayor espacio interior. Por último, no podemos olvidarnos de su «hermano mellizo», el Skoda Kodiaq Ambition 1.5 TSI desde 24.970 €, casi igual de bien equipado y con el mismo espacio y motor, pero con una puesta a punto un poco más confortable que el SEAT, la cual preferirán alguno conductores, y otros no.
