No están precisamente en su momento comercial más álgido, al menos en lo que respecta al mercado europeo, pues por precio se han convertido en coches de concepto exclusivo, pero desde luego lo que sí es cierto es que el todoterreno está pasando por una pequeña época dorada gracias al lanzamiento de modelos que llevan el concepto del 4×4 a niveles aún más puros gracias tanto al despunte en el apartado tecnológico como en cuanto a cómo las marcas están ensalzando la personalidad de cada uno en sus últimas iteraciones.
Y es que, más allá de que siguen estando a la venta los míticos Mercedes Clase G, Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser o incluso el Ford Bronco, que ha vuelto a la vida gracias a este auge que viven los 4×4, hay fabricantes que sobre la base de un deportivo se han atrevido a lanzar sus respectivas versiones 4×4. Hablamos de coches como el Porsche 911 Dakar o el Lamborghini Huracán Sterrato, a los que ahora, de momento de manea conceptual, se suma un Shelby Mustang del preparador alemán Loder1899.
Ford Mustang
Shelby Mustang GT 350 de Loder 1899.
Imágenes del Shelby Mustang GT 350 de Loder 1899
Partiendo de la base de que al que escribe estas líneas no le suelen gustar las preparaciones aftermarket, salvo en casos muy puntuales, la verdad es que la idea propuesta por esta casa de preparación es una genialidad que, de tener una acogida lo suficientemente buena, puede llegar a producción.
Sobre la base de un Shelby Mustang GT 350, lo que ha hecho Loder1899 es, básicamente, un deportivo de tipo targa con capacidad para rodar fuera de carretera con todas las garantías, aunque sin la tracción 4×4 que sí tienen los Sterrato y Dakar. Según los autores, la idea no surge a raíz de estos dos deportivos, sino que para darle forma a este atrevido Shelby Mustang la inspiración vino de la película The Thomas Crown Affair, protagonizada por Steve McQueen, en la que aparece un Shelby Mustang clásico pertinentemente modificado para poder rodar en dunas.
Shelby Mustang GT 350 de Loder 1899
Aunque son pocos los datos facilitados por el preparador alemán, saltan a la vista las modificaciones que se han llevado a cabo. La más importánte es la pérdida del techo, pues sólo queda un arco trasero que le da esa personalidad de targa. Después van los cambios en la parte ciclo, donde una altura libre al suelo crece de manera significativa, se ensanchan los pasos de rueda y aparecen unas llantas envueltas por unos BFGoodrich All-Terrain.
Una rueda de repuesto apostada en la zaga junto a un sistema de iluminación acaban de redondear esa apariencia de todoterreno, mientras que en el habitáculo se aprecian un par de asientos firmados por Recaro.
Shelby Mustang GT 350 de Loder 1899
Bajo el capó, habrá dos posibles elecciones, el mítico V8 coyote que es parte de la identidad del Mustang, o un V6 modificado que llegará hasta los 821 CV.
Aunque no se ha confirmado su producción, Loder er sí que ha detallado que poder llegar a comercializarlo, tiene la intención de poner en las calles un total de 526 unidades a razón de 109.900 euros en caso de optar por el V8, incluyendo el propio coste del vehículo que sirve como base. Un precio alto que, en realidad, es más bajo de lo que cabe esperar para un deportivo de tirada exclusiva, modificado a mano, lo que puede resultar un chollo para quienes se han quedado sin un 911 Dakar o un Sterrato, ya que estos cotizan en el mercado de segunda mano por valores superiores a los 400.000 euros.
Imágenes del Shelby Mustang GT 350 de Loder 1899
